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挖子，原写为挖仔，是台湾新北市三峡区的一个地名，位于该区北部，范围大致为溪北里北半部。

台湾清治末期至日治初期，挖子地区为一街庄，称为「挖仔庄」，隶属于海山堡。该庄昔日西北隔三峡河与麦仔园庄、石头溪庄为邻，东与妈祖田庄为邻，南边为横溪庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于桃园厅，编入第十八区。1905年（明治三十八年）7月，第十八区改称「成福区」。1920年（大正九年），该庄改制并雅化为「挖子」大字，隶属于台北州海山郡三峡街。

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刘天驷（11月9日（隆武二年十月丙子）），字季䯄，南昌府新建县人，南明军事人物。

刘天驷是崇祯十三年（1640年）的武进士第一，得吕大器、袁继咸先后推荐，其时袁州天井窝盗郭云凤作乱，他带兵平定。北京被大顺军队攻陷，刘天驷与杨廷麟举兵行事，获授中军，跟随李永茂在赣州守卫。隆武帝继位，命他负责前军都督府事务，守龙泉黄土关，转到螺水作战，升任太子少保、右军都督同知、左都督总兵。

隆武二年（1646年），吉安失陷，刘天驷命令之前招抚的赖恩、罗荣等二十万人号召进贤内居民社支援，又命姪子赞画刘尚干与职方主事黄尚宾、王基固，副总兵李源符等人分别到湖广及广东乞师，而他自己则进入忠诚。之前，他的族人刘靖、刘天柱、刘良瑚、刘良谠谋图恢复瑞州失败不克，此时也来共同登城力守；守备杨应龙则战死。刘尚干召来的张先壁、刘丞胤军队尚未来到，忠诚就已经失陷，他和家丁在城内巷战，落水殉职。刘天驷斩杀清朝士兵数十人，被部下胁持到南昌府，拒绝诱降，与副总兵汪起隆战死。永历年间追谥忠烈。

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第一代的日产逍客采用日产楼兰一致的设计，车身使用圆润柔和的线条，与侧部的高腰线相结合，使得整车外观呈现时尚感、动感、速度感及安全感。在尾部设计方面，第一代逍客采用尾灯组中间开启的后备厢设计，保证了后备厢的足够宽度，充分提升了储物空间。全车融合了多种文化元素的跨界限的时尚风格，实现了多功能性、大胆设计和极佳运动感的完美组合。另外，第一代逍客采用全景天窗，但中国大陆销售的版本不使用全景天窗，以普通天窗取而代之。

虽然该车是欧洲设计的，但在内饰上，保持了日系车的精细，采用了宽敞舒服的座椅和手扣向内侧收起的设计。在动力总成方面，第一代逍客使用1.6L汽油引擎、2.0L汽油引擎、1.5L柴油引擎、1.6L柴油引擎和2.0L柴油引擎；其搭载的CVT采用带有手动模式的XTRONIC CVT。第一代逍客（CVT版）的风阻系数仅为0.34。

安全性方面，第一代逍客曾接受欧盟新车安全评鉴协会安全碰撞测试，总体得分为36.83分，获得五星级评价，创下了欧盟NCAP历史上安全碰撞测试最高的成年乘员保护成绩纪录。

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