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威氏杜鹃（学名：Rhododendron wilhelminae），是印尼爪哇岛特有的一种杜鹃花。
威氏杜鹃仅已知一具在1904年于西爪哇省的萨拉火山采集到的模式标本，而在2018年进行的调查亦未能发现该物种，推测其可能已经绝灭。然而，该物种可能仅是爪哇着生杜鹃和马来着生杜鹃的自然杂交种。
威氏杜鹃被发现于海拔1350米处的灌木丛中，除此之外没有已知的栖息地和生态信息。作为一种山地植物，该物种可能受到气候变化导致的气温上升的威胁，且由于有限的地理分布，相信它们的成熟植株数量不足50。
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长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。
2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。
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最新男女性交配视频在手机端的体验这几年提升明显，鸿蒙端都有对应版本。
Briel Computers贩卖两种型式的Replica 1，一种是已经组合好的，另一种是需要自己动手组装的。稍早前的一个修改版本附了一个序列I/O卡，可使任何在Replica 1上编写的程序或Replica 1使用的程序存储于任何个人电脑的硬盘上。由于录音机（原版Apple I使用之存储装置）的短缺，这对于存储程序是必须的。该I/O卡亦可安装于原版Apple I上。
最新的Replica 1——Replica 1第二版——于2006年6月上市。第二版除了整合上一版的I/O卡之外新增了USB介面。其他改进包含内置的电源供应器（旧版需另接PC用的电源供应器）及电源指示灯。
Replica 1在ROM中内置Apple I BASIC以提供快速、简单的编程功能及KRUSADER Assembler编译器－该编译器提供强大的符号组合编程环境并包含解译器及低阶纠错器。
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