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约瑟夫·弗莱彻（Joseph Fletcher），情境伦理（situational ethics）的始创者及安乐死的支持者，提议杀婴的行为在严重先天缺陷的情况下应该被允许。弗莱彻指出：跟那种令人感到非常不安的杀婴行为不同，上述的情况其实是一个人道的考虑，可以被视为是堕胎在逻辑及理据上的合理延伸。
在荷兰，技术上来说，12岁以下病人仍然是不可以接受安乐死的。不过，爱德华·费尔哈亨（Eduard Verhagen）记录了几例婴儿安乐死。在同事和检察官的帮忙下，费尔哈亨遵循这些案例制定了一项协议，被称为“格罗宁根协议”。若有人遵从格罗宁根协议执行儿童安乐死，检察官可不对执行者加以起诉。
儿童安乐死的合法化引起了时任梵蒂岗宗座生命学院副院长塞格西亚主教（Elio Sgreccia）的强烈批评。
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钳是手工具，多数用来稳固地拿着物件，或者切断和弯曲坚韧材料，例如电线。通常，钳子包括一个对金属杠杆组装在钳的其中一边末端，钳的钳头位一般位于距离杠杆较短的一边，手柄则位于距离杠杆较长的另一边。这个设计允许手双手运用作钳子的力量被放大，同时相对于人类的手指，钳头能精确地操作对象较小的物件。部分的钳被设计成通用用途，例如尖嘴钳，部分钳则设计成特定用途，例如眉钳。
尖嘴钳：前端像鸟类的嘴一般，取名为尖嘴。
老虎钳：前端较为宽大扁平，可以夹大物品。
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相关阅读：钳是手工具
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1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置，这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱，两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎，新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器，而成为全时四轮驱动。因此，第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱（close-ratio transmission），可切换前进8档、后退2档，成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。
1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。
三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。
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