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稻眉眼蝶（学名：Mycalesis gotama）展开翅膀大概4到5公分左右，底色灰褐色，前翅背面大约有两枚大小不同的眼纹，负面中央有一条白色纵向的条纹。后翅外缘的部分大概有六至七枚大小不同的眼纹，其中第五枚会比较大，比较特别的部分是牠在秋冬季眼纹会退化或消失。

雌雄翅膀上斑纹相似。躯体被侧呈现褐色，腹部呈现黄白色。前翅近直三角形呢，前缘与外缘成弧形，后翅像扇形。靠近外缘边有浅色重线纹。

多世代性蝶种。成蝶喜欢在开阔的环境活动。成蝶飞起来慢慢的。

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该站在国家发改委最初的批复文件中以项城北站的名称出现，但因车站位于淮阳境内，曾引起一些争论。2019年6月，根据中国铁路总公司的批复文件，该站名称被确定为淮阳南站。实际上，该站距离项城市中心仅约5公里，比距离淮阳区中心更近。

淮阳南站规模为2台4线，设正线及到发线各2条，侧式站台2座。站房为线侧下式站房，位于站场西南侧，站房建筑面积4999.7平方米，主体地上两层，站台雨棚覆盖面积8276平方米，设有一条进出站地道。

截至2021年5月，淮阳南站每日停靠20列旅客列车，均为过路车。停靠列车目的地如下表所示：

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普安桥始建于明弘治十四年（1501年），清嘉庆十九年（1814年）重修。明嘉靖时，为抗倭寇，普安桥处曾建造金阊关（又名青龙关），与铁铃关、白虎关共为苏州“六门三关”之一。75

桥长30米，由南北两部分组成，南拱宽3.5米，跨4.5米，武康石砌制。北拱宽17.7米，上盖有关帝庙一座，清同治五年（1866年）所建。原有跨河戏台与庙相对，可在普安桥上看戏，现已毁。

普安桥桥上建庙的建筑结构在苏州桥梁中极罕见，有云“普安桥，造得巧，庙蹲桥，桥载庙，庙门对河道”。更有描绘普安桥古诗一首：

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