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刘鸿儒，字鲁一，直隶省永平府迁安县（今河北省迁安县）人，清朝政治人物、进士出身。

顺治三年，任兵科给事中。顺治四年，任户科右给事中。顺治七年，任上林苑蕃育署署丞。顺治十年，改户科右给事中。顺治十三年，改兵科右给事中。顺治十四年，任兵科左给事中、福建乡试副考官，同年升户科都给事中、顺天府府丞。顺治十七年，任通政使司左通政；次年改太常寺卿。康熙三年，任通政使司通政使。康熙六年，任兵部右侍郎。康熙八年，升任兵部左侍郎。康熙十年，改户部左侍郎。康熙十二年，任都察院左都御史。

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从京广铁路郴州站北转运场出岔，准轨5.13km至转换场。再经郴州市、郴县、桂阳县至嘉禾县行廊镇石凉亭村。准轨路基宽5.6米，窄轨路基宽4米;最大纵坡：上行10‰，下行15‰;最小曲线半径200米。全线有大桥5座，865.26延米;中小桥8座，224.75延米;隧道2座，分别是黄土井隧道320米、行廊隧道184米。明洞5处483.96米。涵洞445座，987.26延米。线路等级森-26级。

1959年湖南省人民委员会决定修筑郴县至桂阳县黄沙坪铁路，由长沙冶金设计院设计，当年动工，年底部分路基成型，耗资120万元，后下马。

1978年湖南省计委和建委同意修筑郴嘉铁路，总投资控制在4000万元之内。1978年2月21日成立湖南省郴嘉铁路建设指挥部，省工交办副主任稂明德任指挥长，省交通局副局长李欣任第一副指挥长，郴州地委副书记韩曙光任政委。设计概算3996.28万元。湖南省交通设计院勘测设计。1979年10月第一期郴州至桂阳的37.7km线路动工，1981年11月竣工，耗资1669.93万元。1981年12月15日简易通车。1983年12月第二期桂阳至嘉禾县行廊段38.35km开工，同时开工还有换装场至郴州站北运转场准轨引入线5.125km。1986年批准近期投资7389.9万元。1987年9月竣工，耗资7420万元。1987年11月15日正式通车，近期运能50万吨，远期运能150万吨。拥有五台0-8-0 C4 型蒸汽机车及一台石家庄动力的ZN120内燃机车。1987年12月31日撤销湖南省郴嘉铁路建设指挥部，改为湖南省地方铁路局郴嘉铁路管理处。

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吴刚认为，应当把《血狮》广告专门刊登在一个杂志上，利用当时玩家的传播能力来扩大宣传效果，引起更多玩家的期望。1996年12月，在确定游戏不可能于次年一月一日发售的情况下，尚洋电子在《大众软件》杂志上打出广告，声称，游戏将在1997年1月1日上市。据吴刚所述，制作组通过市场的反响来决定游戏制作下一步的修正。1997年1月，尚洋在《大众软件》上刊登了一个黑白广告。1997年2月和3月连续投放了两个封面，1997年4月又追投了两个彩版。在1997年3月广告中，尚洋电子发起了“玩血狮，赢大奖”活动，奖金最高为8888元人民币。这些广告激起了经销商们的热情，游戏的预定量很快就达到了四万套。

在早期构思中，血狮的玩法更倾向于之后推出的《盟军敢死队》。到1997年春节时，尽管制作组研发信心充足，但游戏开发进度依然十分缓慢。据吴刚回忆，当时主程序员掩盖了很多问题，把问题尽量压了下去，让制作组低估了游戏程序问题的严重程度。到原定发售日的3月23日，完成度只有百分之六十，此时主程序因为薪资待遇原因离开制作组，造成开发人员心理状态不稳定，开发工作陷入瘫痪。吴刚被迫新招入一名程序员解决问题，但由于此前发售日已宣布延期至4月27日，短时间内根本无法解决程序问题，制作组不得不删除大量设计和美术素材，最后保留下来的东西仅仅是当初策划的百分之三十，这让整个制作组感到十分难受，组内气氛降到冰点。

《血狮》宣布延期发售的消息也给经销商造成了巨大的压力，导致武汉某些玩家与经销商爆发冲突。经销商开始向制作组施加巨大的压力，甚至以人身安全相威胁，让吴刚为了在4月27日前完成开发工作不得不妥协删去大部分策划案。4月20日，《血狮》宣告制作完成，送厂压盘但光盘刚刻了一千六百张，位于杭州的压盘厂机器突然出现了问题，早已等得不耐烦的经销商急着抢货，于是其中有部分尚未包装的光盘被经销商半路截走。制作人员只能带着母盘从杭州飞到天津，继续压盘。

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