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2008年6月,朗逸正式上市销售,采用1.6L和2.0L发动机,后期也有使用1.4TSI发动机的版本。这款车在中国市场的销量非常好,2008年上市首年销售突破10万辆,第二年销量增长100%,超过20万辆。在2010年6月底,朗逸在上市两周年之际,总销量突破30万辆。到2012年4月,朗逸车的总销量突破了70万辆。其设计外观更夺得第十二届中国外观设计优秀奖。
改款的新朗逸首发于2012年北京车展。2012年8月19日,朗逸进行了改款,其车身线条设计简洁凌厉,轮廓棱角分明,使用家族式的前脸,看似小号的帕萨特nms。新朗逸采用1.6L和1.4TSI发动机匹配,摒弃了2.0L。传动方面也依然为5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱三种。
上汽大众以朗逸的外观设计及第三代奥迪A3的基础上推出了朗逸的旅行车版本朗行,并早在2012年11月已经在中国国内进行测试,并以斯柯达明锐Scout的外观作为伪装,并于2013年4月在上海车展上首次正式公开亮相,同年10月上市,以填补大众汽车在中国A级两厢车市场的空白。次年以朗逸的基础上推出了跨界版朗境(Cross Lavida)。但由于中国大陆对两厢车的接受不高,因此朗行亦因销量问题提早在2017年停产。
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现今还能看到一些边墙的遗迹。历史学家认为边墙的作用是用来保护城堡本身的地基。当火炮变得越来越普遍时,保护城堡本身的外墙也愈显重要。以前还有一层屏障来保护城堡,那就是环绕城堡的木制栏杆,用来防止敌人的船只进入城堡的港口。至今还能见到这些栏杆的一小部分。现在这些栏杆位于陆地上,但在15世纪时它们是位于海边的半岛上的。由于冰川期后陆地上升,从海里乘船到城堡就变得越来越困难。这也是城堡丧失其重要性的主要原因之一。
中世纪时在瑞典和丹麦军队之间,甚至在海盗之间为夺取城堡的控制权而发生过多次战争。在赫尔辛基1550年建城的三年后,城堡在1553年被放弃,因为赫尔辛基在战略上变得更为重要。在1890年代开始修复城堡。最近的一次维修是在1988年完成的。但至今不太清楚城堡原先的外貌具体是如何的。现在城堡遗迹对公众开放。
在城堡遗迹的附近现在有一个芬兰大型的夏天剧院。该夏天剧院成立于1966年,每年七月份在此用瑞典语上演经常与城堡历史相关的表演。
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