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康本国际学术园（Yasumoto International Academic Park）是香港中文大学的一座主要大楼，于2012年9月落成，楼高14层，毗邻伍何曼原楼，提供文化交流、表演和展览空间及设施。大楼由美国MRY事务所及李景勋、雷焕庭建筑师有限公司设计，并由五洋建设承建。
该座大楼前身位置为竹、松、柏职工宿舍。为迎接334学制改革，校园需要扩建，故校方决定将职工宿舍清拆，改建为康本国际学术园及伍何曼原楼（伍宜孙基金会捐赠）。而此楼连同康本国际交流奖学金，乃是旅港日本商人康本健守在港首个捐赠项目。大楼在2013年2月26日开幕，由康本健守伉俪、中大校董会主席郑海泉及校长沈祖尧主礼。
大楼由环保的教学大楼及文化广场组成，内设大小演讲厅及课室、书店、咖啡厅及办公室。
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达利奥·施维坦历治（Darío Cvitanich，5月16日）出生于布宜诺斯艾利斯巴拉德罗（Baradero），阿根廷籍克罗地亚裔足球运动员，司职前锋，现效力荷甲球会阿贾克斯。
达利奥于班菲特（Banfield）青年军展开其职业足球生涯，2003年10月20日球队以3:1击败奥林波（Olimpo）一战中首次出赛，当时他只有18岁。2007年4月27日对纽维尔旧生一仗大演帽子戏法，助球队大胜4:0。他代表班菲特参加2007年南美自由杯，有取得入球。在离开球会的最后一季，亦即2007/08年球季，他为球队射入13球。
施维坦历治虽然已签约阿积士，但他实际是在2008年球季完结后才离开班菲特正式转会，他被视为亨迪拿的接班人，于2008年12月12日对NAC布雷达一场取得首个入球。紧接于对NAC的比赛之后，他在对迪加史卓普和ADO海牙时接连梅开二度和上演帽子戏法。他在对NAC布雷达时上演了他09/10赛季的第一个帽子戏法。
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以上的分支车型并非独立并立，某些车款可同时属于两种车款，举例来讲，像凌志RX350可以属于SUV，也可以说是CUV，并没限定某种车款只能属于一种车型。
多功能休旅车（MPV）和休旅车相似的地方是两者都是运用卡车设计为基础而发展出来的车型。不过，MPV比休旅车更注重空间设计和承载能力，而越野性则没那么重视，甚至多数的车款根本没有越野能力，卡车的设计主要运用来载重。所以MPV多数采用低底盘的设计，车高也较低，大约在1600mm～1800mm。由于整体高度较低，风阻系数变低，多数的车款油耗没休旅车高，比较有省油的优势，MPV的驱动方式多为前轮驱动或四轮驱动，四轮驱动的设计主要是为一些会下雪的地方能在冬天时行驶，并不见的有足够的越野能力。MPV依照尺码分为大型、紧凑型、中型、小型与迷你型五种。大型MPV在车型分类上多是属于厢型车，紧凑型和中型MPV在车型分类上是属于RV休旅车的分支车型，小型和迷你型MPV在车型分类上有时是属于露营车，有时属于掀背车，和完全独立的休旅车不一样。具代表性的车款有马自达Mazda5、丰田Wish和大众途安。
而商用休旅车简称商旅车，在车型分类上是属于商用车辆。商用休旅车也是运用卡车设计为基础而发展出来的车型，商旅车的不同点在于商旅车的设计是以商业性为主，MPV和运动型多用途车皆纯粹是为了休闲旅游用，但商旅车是能兼顾商用业务和休闲旅游两种用途的车款。虽然能同时有两种用途，但都有缺陷，如商用业务的方面，商旅车的空间和负重量没货车大，在休闲旅游的方面，商旅车的舒适性没MPV和运动型多用途车好。虽然都各有缺点，但对于同时需要两个需求的消费者而言，商旅车正好符合他们的需求，所以也有它的市场。商旅车因为主要是以商用市场为主，所以多采用经济化的设计，变速箱多采用低档位的手排或自排，驱动方式有前置后驱和四轮驱动两种。代表性的车款有中华Zinger、丰田Innova和福斯Caddy Maxi。
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