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b站永久替代品常见问题汇总
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* 《西藏语文语文法》，春秋社，1998年
* 《“概说”西藏语文语文典》，春秋社，2002年
* 《“评说”藏传佛教哲学史》，岩波书店，2010年
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在1971年9月26日的运行图调整中，德国联邦铁路开始构建由四条线路组成的城际列车（IC）网络，因此行所有经于德国境内的全欧快车班次，包括莱茵-美因号也被纳入城际列车线路。此时列车南行已被更改至波恩终到，乘客可以在科隆或波恩换乘后续的全欧快车蓝宝石号（布鲁塞尔－法兰克福）继续前往法兰克福，其所需时间与此前相比增加了8分钟。而为了避免与蓝宝石号重叠运行所造成的上座率低迷问题，莱茵-美因号在波恩－法兰克福区间采用德国国内的城际列车车辆运营，以提高服务效率。
北行的莱茵-美因号在法兰克福－科隆路段是作为城际列车2号线（慕尼黑－法兰克福－科隆－汉诺威）的组成部分。然而，城际列车2号线原本在法兰克福至科布伦茨区间是经由威斯巴登的莱茵河右岸运行，但莱茵-美因号及蓝宝石号则是一个例外，它们均经由美因茨的莱茵河左岸运行。其中莱茵-美因号可在科隆火车总站与运行于城际列车2号线的波尔塔韦斯特法利卡号（Porta Westfalica，波恩→汉诺威）及运行于城际列车1号线的贵族号（Patrizier，科隆→汉堡）实现中转。
1972年5月28日，列车被更名为范·贝多芬号，后者沿用了莱茵-美因号的车次编号及机车车辆，原名称成为历史。
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唐平李灵曜汴州之战发生于大历十一年（776年），是唐朝与汴宋留后李灵曜的一场大战，最后李灵曜战败被杀。
大历十一年（776年）五月，汴宋留后田神玉去世，李灵曜杀兵马使、濮州（今山东鄄城东北）刺史孟鉴，又向北勾结田承嗣。唐廷只得任命李灵曜为濮州刺史，李不接受，六月，朝廷改授其为汴宋留后。灵曜担任留后，日渐骄慢，“悉以其党为管内八州刺史、县令”，想效法河北三镇。田承嗣表示支持李灵曜，不久出兵滑州，击败永平节度使李勉。朝廷命淮西李忠臣、永平李勉、河阳三城使马燧、淮南陈少游、淄青李正己讨之。
李忠臣与马燧驻军郑州，李灵曜率军迎战，李忠臣、马燧两军退守荥泽，淮西兵逃溃了十之五六。李忠臣兵败，欲逃回淮西，马燧劝阻他。这时田承嗣出兵三万人援救李灵曜，被李忠臣与马燧所败。十月十八日，李忠臣与马燧合军，进军汴州（今河南省开封市一带）南，攻破李灵曜部。李灵曜兵败，趁夜逃到韦城（今河南长垣北），被李勉骑将杜如江擒获，李勉械送李灵曜至长安斩首。马燧知李忠臣暴戾，将战功全让给李忠臣，不入汴城，引军西屯板桥。李忠臣入城后，果专其功，宋州刺史李僧惠与之争功，被忠臣所击杀，宋州牙门将刘昌因此逃亡。朝廷以李忠臣镇守汴州。
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