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自由贸易党（Free Trade Party）是澳洲历史上的政党，是20世纪初年的两大党之一（另一大党是保护贸易党）。自由贸易党全名“澳洲自由贸易及自由协会”，于1887年成立，在1906年更名为反社会主义党（Anti-Socialist Party），1909年解散，党员加入联邦自由党。

自由贸易党以新南威尔斯为总部，存在的22年中只有两位党魁：亨利·帕克斯和乔治·里德。亨利·帕克斯曾任新南威尔士殖民地总理，在澳大利亚联邦建立过程中起到重要作用，因而被尊为“联邦之父”。乔治·里德和党员约瑟夫·库克先后当上澳洲第5、6任总理。

自由贸易党赞成废除保护性关税和其他贸易限制，鼓吹自由贸易。自由贸易与保护主义的争论在19世纪后半叶的澳洲各英属殖民地的最大政治议题，但在联邦建立以后，由于新的联邦关税制度的建立失去存在意义，因此自由贸易党在短暂维持与保护贸易党、工党三足鼎立的局面后尝试重新定位为反社会主义政党，但已无法维系基本阵营，因此和原保护贸易党合并，成为以对抗工党座位基本政治定位的联邦自由党。

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1968年，为建设高桥石油化工区，由上海市内河航运公司负责勘察、设计，在浦西军工路共青苗圃（现共青森林公园）南侧及浦东东塘路间新辟一条对江车客渡航线。1970年2月，东嫩线轮渡正式开工建设。工程分两期建设，其中第一期工程为建设车辆渡，于1972年4月建成并于同年5月2日正式启用、第二期工程为建设客渡，整条航线于1977年7月1日建成投入使用。2003年11月20日，东嫩线轮渡线因客流原因而缩短运营时间。2007年12月31日24时起东嫩线汽车渡停运，目前只运营客渡航线。

* 嫩江路轮渡站 5：30——21：20

5:30——6:30 20分钟一班 6：30——8：00（周一至周五早高峰快班航行） 7：00——10：00 20分钟一班 10：00——16：00 30分钟一班 16：00——18：00（周一至周五晚高峰快班航行） 16:20——18:00 20分钟一班 18:00——21:00 30分钟一班 21:20

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匈牙利军队被分成三个主要部分:川西凡尼亚军团负责守卫喀尔巴阡山脉南部的的关口，而军队主力由国王拉约什二世亲自指挥，而其它较小规模的军团则由克罗地亚伯爵克里斯托夫·法兰高宾(Christopher Frankopan)指挥。由于王国地理位置的关系，土耳其军队直至在度过巴尔干山脉的时候才确定最后的攻击目标是王国首都。但在这时候川西凡尼亚军团比土耳其军队离开布达（现布达佩斯市西部城区，当时匈牙利王国首都）更远。之后有文献指出因特兰西瓦尼亚总督扎波尧伊·亚诺什的军队未能及时抵达，所以必须承担部分失利的责任。

匈牙利军队所选择的战场是多瑙河下游一片广阔但崎岖的平原，包括一些沼泽地。鄂图曼军队之前几乎没有遇上任何抵抗。当拉约什二世于布达等待开战的时候，鄂图曼军队已经围攻数个城镇并越过萨瓦河及德拉瓦河。拉约什二世集合了大约26,000名士兵，而当时鄂图曼一方所集结兵力，保守估算是50,000人，另据考究现代的史学家们则认为其兵力当时达到了100,000人。鄂图曼一方在战前征召的巴尔干军团，据载大部分是波士尼亚人或克罗地亚人。匈牙利军队列好阵势，希望凭借地理优势获得这场战争的胜利。

真正的战斗只进行了两小时。起初苏莱曼一世的军队先锋，鲁米利亚军团，行进到战场之内，被由柏尔·杜蒙尼(Pál Tomori)所率领的匈牙利军队伏击后重创，战局并向匈牙利军队预计的情况发展，随后匈牙利军队乘胜追击直扑苏丹的指挥部。有一段时间苏莱曼一世自己非常危险，匈牙利军队的箭击中了他的盔甲，最后由于新军的枪炮火力网、大量的障碍物以及大量的征招兵的自杀攻击才成功稳住阵脚。但当奥斯曼军队主力于中午抵达后，战局迅速逆转由于未有及时增援，所以延误战机，匈牙利军队的进攻变成不能挽回的溃散。他们未能持续进攻，那些未有逃走的士兵被杀和俘虏。未能赶上首波攻势的匈牙利国土佣仆部队则拒绝投降，并在重创土耳其军队后全军覆没。据信拉约什二世是于黎明时分撤离战场，但在跨越切莱流河（Csele-patak）时跌下马，被身披重甲拖累而溺亡。另外也有近千名匈牙利贵族及领战者被杀，大致相信有超过14,000名匈牙利士兵在战事开初阵亡。

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