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自从1763年的七年战争中法国战败后，西班牙控制了密西西比河以西的路易斯安那州；英国人则占领了东部和加拿大。
迪比克的第一个永久定居者朱利安·迪比克于1785年抵达。1788年，他获得西班牙政府和当地梅斯克瓦基族美洲原住民的许可，开采该地区丰富的铅矿床。路易斯安那和迪比克的矿井的控制权在1800年短暂地转移到法国，然后在路易斯安那购地后于1803年转移到美国。 迪比克于1810年去世。但原住民使用迪比克遗留下来的用具继续在美国政府的全力支持下开采直到1830年被美国探矿者非法赶出矿区。
为了纪念朱利安·迪比克，该地区被命名为迪比克市。迪比克市位于密西西比河旁的平原南端。该城市于1833年正式注册，但当时并不属于任何州管辖。随后该地区于1838年被划入爱荷华领地，并于1846年被纳入新建的爱荷华州。在铅矿耗尽后，该市成为众多工业的所在地，例如木材、造船、酿造以及铁路。1874年，Diamond Jo Line将其公司总部迁至迪比克并在Eagle Point建立了一家造船厂。仅仅两年后，该公司成为迪比克最大的雇主（共有78人的劳动人口，其中75人在船厂工作），这些人每周工资总和约800-1,000美元。1860年至1880年间，迪比克已经成为了美国百大城市的其中之一。
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张旭东，河北迁安人，中国人民解放军上将。
张旭东曾长期在中国人民解放军沈阳军区服役，历任陆军第三十九集团军师长、陆军第三十九集团军参谋长。2014年初，接替潘良时升任陆军第三十九集团军军长。2016年冬季将领调整中，接替史鲁泽少将升任中国人民解放军中部战区副司令员兼中部战区陆军司令员。2017年12月，免兼中部战区陆军司令员。2019年10月1日，担任庆祝中华人民共和国成立70周年大会阅兵仪式副总指挥，期间宣布分列式开始。2020年12月，任西部战区司令员。半年之后，因病重不能主持工作，被免去西部战区司令员职务（由西部战区陆军司令员徐起零接替），改任中央军委战略规划委员会专职委员。
2012年7月晋升少将军衔。2018年7月，晋升中将军衔。2020年12月晋升上将军衔。
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P-35技术起源可追朔自1933年塞维尔斯基研制的Seversky SEV-3，SEV-3虽然没有得到美国用户采用，但它后来修改设计成为BT-8教练机。
1934年，赛维尔斯基将SEV-3的2号机改装为一款双座战斗机：SEV-2XP。SEV-2XP使用固定式起落架、R-1820-F3星型引擎气冷活塞发动机（输出功率735匹马力）、武装为机鼻0.5英吋机枪和0.3英吋机枪各一挺，机尾0.3英吋机枪。而这架改造战机正好赶上1935年美国陆军航空队开出的战斗机竞标案，但1935年6月18日SEV-2XP飞往莱特机场的途中因故损坏，塞维尔斯基因此将飞机改造为单座型，编号SEV-1XP。SEV-1XP除了单座化外，起落架也重新设计为可伸缩式，发动机更换动力较强的R-1820-G5（输出功率850匹马力），在1935年8月15日交付美军测试；SEV-1XP测试时最佳极速表现为时速465公里，低于塞维尔斯基计算的时速483公里。
寇蒂斯抓住赛维尔斯基中途调整机型这个缺失干预竞标，因此两间公司的战机正式测试评比的时间延迟到1936年4月，且为了弭平争议，陆航让原先没在竞标名单内的沃特V-141战斗机、团结飞机公司的PB-2战斗机（由Consolidated P-30单座化改造的型号）也纳入竞争行列。塞厂在这过程中再度改造SEV-1XP，新型号称为SEV-7；SEV-7换用普惠R-1830-9双黄蜂（Twin Wasp）（输出动力950匹马力）、且具有更大的垂直尾翼。虽然换用动力输出更强的14汽缸发动机，但SEV-7仍然没达成计算极速值，也比其他公司的方案要来得贵；即便如此在1936年6月赛维尔斯基仍击败了寇蒂斯的鹰-75型、沃特两间公司的方案，赢得美国陆军航空队订单。美军在1936年6月16日签订77架战机与8架份的零配件，总价1,636,250美金。.
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