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目前由上海电气集团旗下的上海集优机械股份有限公司(PMC)全资拥有。产品外销日本、德国、美国、印度、意大利、法国等国，已经可以全国产自制300MW功率以上的电站机组用核心叶片，并开始进入航空叶片领域。
1979年中共中央预见在将来经济高速发展态势中，发电机和压缩机为战略性物资，不能全部依赖外国进口，中国无法生产叶片组件在诸多工业领域也会居于不利，因此在无锡叶片车间的基础上成立的无锡叶片厂开始量产，1988年经十年研发努力开始生产小型发电机组叶片，1994年引进全球第三大吨位18000吨级压力机增强锻造能力，隔年成为上海电气(集团)子公司以取得更大资本投入，又经十年努力后2004年叶片年出产总量超过16万片，大叶片产量进入全球前三。隔年改名改制成立无锡透平叶片有限公司，联合上海电气下其他一些小部门成立 上海集优机械公司，成功在香港上市取得第二次大型资本投入。
2009年获得中央支持成立国家大型涡轮叶片研发和检测中心，并开办业界博士后研究工作站。
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1941年当日军偷袭珍珠港引发太平洋战争时，英国驻马来西亚有4个布伦亨轰炸机中队，分别是驻桑加巴达内的第27、藤加的第34、阿勒塞塔的第62和关丹的第60，所用的几乎全是从英国本土汰换的MK-I，随后日军发动马来亚战役，日军要在辛格拉登陆但为了把英军引去错误的哥塔巴鲁而在此处虚张声势，英军果然中计而派出第27中队的布伦亨式轰炸机，英军的布伦亨式轰炸机当然找不到目标，当它们返回基地后就遇上日军军机空袭，8架布伦亨式轰炸机被毁在地面，当天日军军机大举出动，英军其他机场未能幸免受到攻击，其余的布伦亨轰炸机飞往新加坡的贾兰机场，期间有6架布伦亨轰炸机还击空袭日军在辛格拉的机场，但当中有5架被日军击落祇有1架能飞回藤加。
当1942年2月新加坡沦陷前夕，在贾兰机场的布伦亨轰炸机再飞往印尼苏门答腊，在那里有从中东来增援的一个中队的布伦亨轰炸机，但它们仍挡不往日军的攻势，残余的布伦亨轰炸机最后飞往爪哇，机员把飞机破坏后乘船离开，从中东来增援的布伦亨轰炸机后来也参加缅甸战役和锡兰防空战。
1942年5月22日，一架英国皇家空军的布伦亨式轰炸机飞去攻击一个在缅甸的日军机场，当时此机场是日本陆航第64战队的驻地（即有名的加藤隼战斗队），当日有5架一式战「隼」起飞，包括加藤建夫队长的座机，加藤的座机被此架布伦亨式轰炸机的后部机枪射中著火，坠入孟加拉湾，加藤建夫死后被追封成为陆军少将和军神。
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* 1月1日 - 宫田村施行町制，升为宫田町。
* 4月1日 - 宫田村与赤穂町、中沢村、伊那村合并成立驹根市，同时废除宫田町。
* 1956年（昭和31年）9月30日 - 原宫田町域从驹根市独立，但由于人口数未达到施行町制的条件，因此再次成立宫田村。
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