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2012年8月6日，成功降落在盖尔撞击坑的好奇号-火星科学实验室携带的火星车，使用了一台多任务放射性同位素热能发电机为它的部件和科学探测仪器提供热量和电力，来自发电机的可靠电源能让好奇号在火星上运行数年。
2015年2月20日，美国宇航局的一位官员报告说，美国宇航局有足够多的钚来为另外三台与“好奇号”火星车所用的那种多任务放射性同位素热能发电机提供燃料，其中一台已分配给火星2020探测车，另外两台尚未指定给任何特定的任务或计划，可能要到2021年才能确定。
多任务放射性同位素热能发电机于2020年7月30日在火星2020任务中成功发射入轨，这次任务使用的这台发电机是美国能源部制造的F-2号，使用寿命为14年。
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途易航空最初以途易飞作为品牌使用，在途易旅游2005年整合其旗下所有航空公司后，现在这些航空公司都统称为途易航空。
途易航空并非一个传统意义上的航空联盟，因为它的成员航空公司都分别独立运作。确切的说，途易航空主要负责协调相互间的飞行计划，以及在公众面前保持统一的形象。
截至2016年12月，途易航空拥有以下品牌：
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魁北克720号高速公路（Autoroute 720）是一条横穿蒙特利尔市中心的高速公路。魁北克720号高速公路全长8公里。魁北克交通局把魁北克720号高速公路命名为玛丽市高速公路（法语：autoroute Ville-Marie），玛丽市是蒙特利尔的老名称。720高速公路起点为图尔古特立交桥（连接魁北克15号高速公路，魁北克20号高速公路，魁北克720号高速公路的立交桥）。当720号高速公路接近蒙特利尔市中心时便转入地下的玛丽市隧道。途中经过温莎火车站和中央车站（大都会交通局通勤火车的2个始发车站，蒙特利尔会议中心，蒙特利尔唐人街。720号高速公路的终点站是雅克·卡蒂埃桥下。1972年正式通车。
最初计划是利用720号高速公路连接距离蒙特利尔市中心东面不远的的25号高速公路，不过后来因为种种原因便放弃该计划并只修建到蒙特利尔市中心东面。最后720号高速公路分3期建造1972年为第1期，1974年为第2期，1986年为第3期。
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