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救主堂（Vor Frelsers Kirke）是丹麦哥本哈根的一座巴洛克教堂，最为著名的是它的酒钻形尖顶与外部的螺旋楼梯，从楼梯可以爬上塔顶，俯瞰哥本哈根市中心的全景。它还以北欧最大的钟乐器著称，每天从8时至午夜十二时演奏旋律。
当克里斯蒂安四世在1617年计划克里斯蒂安港时，打算在Amager岛上建一个独立的商人城，因此它需要一个教堂。1639年建立了一个临时教堂，目前的救主堂由Lambert van Haven设计，于1682年开始修建。这座教堂在14年后的1695年开幕，但内部的祭坛仍是临时性的，钟楼还没有尖顶。1732年该教堂建成了永久的祭坛，兴建尖顶的计划直到1747年弗雷德里克五世统治时期才得以制定。建筑师是Lauritz de Thurah。他很快就放弃了Haven的原始设计，改用自己的设计，并于1749年得到国王的批准。三年后尖顶完成，1752年8月28日，国王举行了登塔仪式。
该教堂为荷兰巴洛克风格，希腊式十字平面。
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安宿部郡为过去日本大阪府辖下的郡，已于1896年4月1日与周边的郡合并为南河内郡。
在1880年实施郡区町村编制法时的辖区相当于现在的柏原市位于大和川以南的辖区。
在令制国时代属于河内国，过去曾被记载为「飞鸟户郡」或「飞鸟部郡」，使用「安宿部郡」之名称后，也曾被记载为「安宿郡」或「安福郡」。
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餐车/二等座车合造车（英文原名：Restaurant Standard Buffet，英国铁路客车代码：RSB）是英国一种在一节车厢内整合了餐车和二等座车两种功能的铁路客车。
“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
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