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北坑站是皖赣铁路的一个车站，位于安徽省黄山市祁门县金字牌镇莲花村。车站距芜湖站294公里，距贵溪站256公里。车站办理列车通过、会让业务，不办理客货运业务，现由上海铁路局芜湖车务段管辖。
车站于1982年10月1日开始临管运输，1984年5月31日随皖赣铁路正式开通运营。车站运营初期为乘降所，后改为设有两条股道的五等会让站。车站距离祁门县城30千米，对外交通不便，公共交通难以直达车站。离车站最近的商店位于4华里外的莲花村内。
目前北坑站办理列车通过、会让业务和通勤列车旅客乘降业务，不办理客货运业务。每日车站有一对来往黄山和倒湖的通勤列车停靠，供车站及沿线铁路职工使用。
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比沙亚人大部份分布在整个婆罗洲：汶莱、马来西亚的沙巴和砂拉越 、加里曼丹。
* 马来西亚 砂拉越：7,000（1984）沙巴：22,000 （2015）
比沙亚人使用标准马来语及沙巴比沙亚语（Bisaya）。比沙亚族可能与菲律宾的比萨亚人是近亲。有人认为比沙亚族应该被称为比沙亚-杜顺（Bisaya-Dusun），因为比沙亚族的文化和语言又和沙巴杜顺族（Dusun）相似。比沙亚语属印尼北部南岛族语系的分支，也和汶莱方言有相似的地方。沙巴比沙亚语与杜顺语 Tatana方言有 90％ 互通度，与砂拉越及汶莱的比沙亚语也分别有58％及57-59％的词汇相似度。
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默马里事件（Peristiwa Memali，Memali Incident），代号Operasi Angkara或Operasi Hapus是于1985年11月19日在马来西亚吉打华玲县默马里村发生的重大事件。
2014年3月29日，前马来西亚副首相敦慕沙希淡在吉兰丹的活动中披露在事件发生时时任首相马哈迪在马来西亚，不是外界流传的出访中国。由于在这起事件中马哈迪的记录是出国外访，慕沙希淡代马哈迪发号施令，外界将这起事件的责任归咎于他。慕沙希淡也在1986年马来西亚大选后后被撤下马来西亚副首相一职。
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