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巴基铃木公司（Pak Suzuki Motor Company Limited）乃是日本铃木公司于1983年在巴基斯坦信德省喀拉蚩建立的汽车制造组装工厂，亦是巴基斯坦最大的汽车组装厂。

早在1975年，铃木公司便进军巴基斯坦，与新时代汽车公司（Naya Daur Motors，喀喇昆仑汽车〔Karakoram Motors （Pvt） Ltd.〕之前身）合作生产四轮驱动车款铃木Jimny；1978年更委由阿瓦米汽车（Awami Autos Ltd.）组装800c.c.皮卡货车铃木Carry。1982年9月巴基斯坦政府出面与铃木合资成立「巴基铃木公司」，起初后者持股仅有12.5%，但目前已增至73.09%，成为其子公司。

1982年9月推出第一辆汽车产品铃木FX 800（原型车是第五代Fronte），1985年该公司股票上市，同时社长铃木修获得巴基斯坦当局颁赠席塔拉伊巴基斯坦勋章。1992年马格拉工厂落成启用，1997年出口皮卡货车铃木Ravi（原型车为第八代铃木Carry）至尼泊尔、孟加拉等国家。2001年发表铃木Mehran（原型车为第二代Alto）、Bolen（原型车为第八代Carry）、Ravi等车种的CNG版本，这是巴基斯坦第一款CNG车。从2005年到2007年间，该公司陆续扩充产能，年产量自8万辆扩大成15万辆。2007年将铃木机车巴基斯坦分公司（Suzuki Motorcycle Pakistan Limited）并入该公司，同年CNG车之总销售量已达25万辆；3年后达到2倍。2013年该公司开始经营引擎机油业务，2014年则开始销售船舶用发动机。

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马塞尔·拉约什·布劳耶（Marcel Lajos Breuer；ər ər；7月1日）是一位匈牙利裔现代主义设计及建筑师，是20世纪主要的现代主义艺术家之一。

马塞尔·拉约什·布劳耶的朋友通常叫他 Lajkó（oʊ koh）。他18岁离家前往包豪斯学习艺术，在校期间设计了Wassily Chair（Wassily Chair），1936年遵循沃尔特·格罗佩斯的意见前往伦敦，后来又随之前往美国哈佛大学设计学院，设计了包括1968年美国住房及城市发展部总部在内的上百座现代主义建筑，但是毁誉参半。

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谢举，南北朝时南朝梁大臣、文学家，字言扬，陈郡阳夏（今河南省太康县）人。梁武帝时尚书令。建昌县侯谢弘微的曾孙，谢庄的孙子，谢瀹之子。

少年博通好学，很擅长玄理及释氏义。十四岁时，曾赠沈约五言诗，被沈约、江淹、任昉所赞赏。在梁朝，初为秘书郎，后来担任太子家令，深为昭明太子赏识。天监十一年（512年）为侍中。天监十四年（515年），为豫章国内史，为政宽和，深得民心。普通六年（525年），转任吏部尚书，典掌吏部选事，出为晋陵郡太守。在郡清静不扰民，境内肃然。离郡还，吏民诣阙请立碑。中大通五年（533年）十月，入朝为尚书右仆射。大同三年（537年），出为吴郡太守，在郡为政清静。大同九年（543年）三月，入朝为尚书仆射，后任尚书令、侍中、翊左将军。侯景围台城，太清二年（549年）十二月谢举卒于城中。

谢举兼通儒学、玄学、佛学，讲经论，征士何胤自虎丘山赴往，举作《虎丘山赋》，并注《净名经》，常自讲说。今见《虎丘山赋》一篇，仅存赋目。原有文集，本传载目二十卷，文集于侯景之乱中散逸。《全上古三代秦汉三国六朝文》存其文二篇。《先秦汉魏晋南北朝诗》存其诗三首。

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