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17C.C最新版本更新
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灰头鹦鹉（学名：Psittacula finschii），是鹦形目长尾鹦鹉科的一种鸟类。
灰头鹦鹉体重约89.6克，翼长约150.4毫米，Culmen (bird)长约25.6毫米，喙宽度约13.7毫米，喙厚度约20.8毫米，跗跖长约15.9毫米，尾长约222.6毫米。灰头鹦鹉在其分布区内为留鸟，其栖息在半开放的高大树木组成的森林中，食性为草食性。
印度北部（西孟加拉邦）至中国南部、缅甸和印度支那。
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17C.C最新版本更新
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绿汁江流域地处滇中高原，流域面积8613.4平方公里。流域地势东北高西南低，中低山丘陵广布。地貌类型以构造侵蚀和构造溶蚀地貌为主。流域内较大的盆地有罗茨、禄丰、双柏和易门坝子。
绿汁江流域属于亚热带高原季风气候，年温差小，昼夜温差大，四季不分明。年平均降水量660.5～915.4毫米。多年平均年径流量15.47亿立方米。
绿汁江集水面积大于100平方公里的支流有汇西河、南河、稗子沟河、舍资河、老耳河、洁石河、沙甸河、川街河、股水河、大田河、扒河、他此河、衣施河、河口河、平地河和克田河16条。
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1990年11月21日，曼谷航空125次航班在恶劣天气下从廊曼国际机场飞往苏梅国际机场，在即将降落时由于操作错误导致飞机坠毁，造成机上33名乘客和5名机组人员全部死亡。这是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。最终调查判定是由于空间定向错误所致。
1990年11月21日9点58分（UTC），曼谷航空125次航班从廊曼国际机场起飞；在仪器飞行模式下，飞机持续飞升至2100英尺。飞机于10点45分接近苏梅国际机场，随后机组人员联系了控制塔，被告知17号跑道正在运行、机场东南有雨且地面风向正在变化，随后被指示改用35号跑道。在试图降入35号跑道时，由于空间定向错误，导致飞机航进方向偏离既定轨道。塔台指示飞机向左转弯以避开前方山脉，但飞机开始失控，并在空中撑开襟翼向左翻滚。飞机在据苏梅岛机场西南5公里外的一个椰子农场坠毁，机上33名乘客和5名机组人员全部遇难。此次事故也是曼谷航空公司第一起造成人员死亡的航班事故。
飞机机型是一架出厂两年的德哈维兰加拿大DHC-8-103，编号为HS-SKI，在1989年首次飞行。截至事故发生前，飞机已累计飞行3,416小时，共计2,998次飞行周期。
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