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首届跑马地锦标于1993年11月10日举行，当时是一项香港三级赛，于1993/1994至1998/1999马季期间，这项杯赛是香港速度系列首关赛事。
于1999/2000马季起，洋紫荆短途锦标取代跑马地锦标成为香港速度系列的首关赛事，但是，跑马地锦标仍然是香港三级赛。
于2003/2004马季起，锦标降格为第一班或第二班赛事，于2009/2010马季再度调整为一班1200米赛事，直至2019/2020马季，与跑马地银瓶一起停办。
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2011年3月9日，劳斯莱斯控股公司（Rolls-Royce Holdings）和戴姆勒股份公司（Daimler AG)，他们计划以对半摊提42亿美元的价格，发起了对Tognum AG 的收购。如果合资公司成功建立，它将计划在法兰克福证券交易所上市，并合并劳斯莱斯现有的位于卑尔根（Bergen）的引擎部门业务。Tognum 拥有MTU腓德烈斯哈芬有限公司 ，它是一家技术领先的工业和船用柴油机制造商。劳斯莱斯的卑尔根附属引擎部门是目前唯一的天然气开采机械和柴油引擎制造商。
2011年6月24日，两家公司宣布，其34亿欧元的联合要约收购成功，其中Tognum AG 的94％的股东接受了该报价。
2011年9月，两家公司完成了对Tognum AG 的收购，直到2014年1月，公司更名为Rolls-Royce Power Systems AG，该业务继续以Tognum AG 的身份进行交易。劳斯莱斯控股公司（Rolls-Royce Holdings）在2014年3月确认，他们将收购戴姆勒公司（Daimler AG）在合资公司中50％的股份。戴姆勒公司将继续向劳斯莱斯提供发动机，这是到2025年的现有长期供应协议的一部分，这是由于较小规模的MTU发动机产品源自戴姆勒公司在其公路商用车中使用的柴油发动机系列。
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喜灵洲码头（Hei Ling Chau Pier）是一个公众码头，位于香港喜灵洲西北海傍。
喜灵洲码头昔日是一个普通的公众码头，平日基本上只有水警轮、惩教署押解船和少数街渡会在码头靠岸。
现在，港九小轮营运「坪洲↔喜灵洲」的持牌定期船班（即中环至坪洲航线的特别班次，直通运行到喜灵洲），每日有9-11班渡轮从坪洲开往，收费为港币15元。此船班开通后，方便了外来的探监人士前往喜灵洲惩教设施。
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