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更新于 2026-10-06

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魏元吉,字敬之,号连洲,江西南昌府南昌县人,明朝政治人物。

江西乡试第三十二名举人。嘉靖三十二年(1553年)中式癸丑科三甲第十八名进士。工部观政,担任直隶黟县知县,擢刑科给事中,三十七年五月奉命查催钱粮,九月升户科右,三十九年五月升刑科左,四十年闰五月升刑科都给事中,四十一年十月升任福建右参政,被劾降职,遂辞官归乡,年五十九卒。

曾祖魏仲穆;祖父魏叔华;父魏季伟,母周氏;继母曹氏。兄元健、元忠(生员)、弟元善。

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林希元(1565年),字茂贞,号次崖,福建泉州府同安县人,明朝官员、学者。与陈琛、张岳三人并称“泉州三狂”。

成化十七年(1481年)九月三十日出生,三十六岁时于正德十一年(1516年)考中福建乡试第四十四名举人,正德十二年(1517年)联捷丁丑科会试第239名,三甲177名进士,户部观政,授南京大理寺评事,升寺副。明世宗登基,林希元上《新政八要》疏,倡行新政,得到采纳,升南京大理寺正。嘉靖二年(1523年),因忤逆寺卿遭劾,贬泗州判官。逢江北饥荒,他主持赈灾,悉心赈济各地,救活者无数。起复大理寺副,出为广东按察司佥事,提调学政,嘉靖八年(1529年)三月上《荒政丛言》。嘉靖九年(1530年)八月,升任南京大理寺右寺丞。嘉靖十三年(1534年)三月,因敬一箴碑亭怠缓,失于督察,被逮问,后事白得释。嘉靖十四年(1535年),因处理辽东兵变之事,与夏言意见相左,被谪钦州知州,在任三年。嘉靖十九年(1540年),安南莫登庸屡犯边境,林希元主战,授广东按察司佥事,分巡海北兼管珠池兵备。乱平,林希元因上疏抨击夏言等,嘉靖二十年(1541年)正月以考察被黜归里。嘉靖四十四年(1565年)卒,年八十五。

林希元一生的著作丰富,有《易经存疑》、《四书存疑》、《古文类抄》、《新政八要》、《王政附言》、《荒政丛言》、《程文绳尺》等,计141卷。

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ED9型电力动车组(Электропо́езд ЭД9)是俄罗斯铁路、乌克兰铁路、哈萨克斯坦铁路的电力动车组车型之一,适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路,由俄罗斯的杰米霍沃机器制造厂设计制造,于1995年研制成功并投入批量生产。

1995年9月,杰米霍沃机器制造厂在ED2T型直流电力动车组、ER9T型交流电力动车组的基础上,开发研制了首列ED9T型电力动车组,该列车安装了里加电机制造厂、塔林电气工厂和扎波罗热变压器厂提供的电气设备。1995年10月至11月,ED9T-0001号列车在全俄铁道运输科学研究院的环形铁道进行了牵引性能试验,随后并在高尔基铁路局和莫斯科铁路局完成了5000公里的试运行,试验结果显示列车各项性能参数均已达到设计要求。1995年12月,杰米霍沃机器制造厂开始批量生产ED9T型电力动车组。至2000年停产,杰米霍沃机器制造厂共生产了27列ED9T型电力动车组(0001~0027),主要配属于东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、莫斯科铁路局、远东铁路局和北方铁路局等。

ED9T型电力动车组是采用交—直流电传动的动力分散式交流电力动车组。与ER9T型电力动车组相比,ED9T型电力动车组改为采用与ED2T型电力动车组相同的车体结构,车体长度从原来的19,600毫米延长至21,500毫米,扩大了客室空间,并使车门宽度增大至1250毫米。由于车体被延长,列车的标准编组改为“四动五拖”的9辆编组,由2辆带司机室的头部控制拖车、3辆中间拖车、4辆中间动车组成,一列9节编组的ED9T型电力动车组就能够代替一列10节编组的ER9T型电力动车组,有利于节省营运成本和维护开支。此外,以持续功率220千瓦的1ДТ.003.11型牵引电动机代替了持续功率190千瓦的РТ-51М型牵引电动机;以1КП.005.9型单极电磁接触器取代了ПК-306型双极电磁接触器;采用了全新的电阻制动的调节系统,使用半控桥整流电路无级调整牵引电动机的励磁电流;增加三级防空转保护系统及电子防滑器。

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