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六反地站是一位于日本高知县高冈郡四万十町六反地、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为K24。
本站为简易车站模式，并没有设置站舍，设有1面1线的侧式月台，以砖及混凝土所砌成，月台中央设有一个小型的候车间，出入口则设于月台末端近仁井田站方向，为斜台设计。
月台曾经过加建，向影野站方向以铁架加长了长度，现时能够容纳两卡列车靠站。国铁时代，本站部份普通列车会不停本站，现时则全部停靠。
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柔福帝姬，即柔福公主，宋徽宗第十女，母懿肃贵妃王氏，生于政和二年（1112年）。
相传名为赵多富，幼名嬛嬛，无据。靖康之变时候18岁，尚未结婚，因其为帝女，被准折金银一千锭，送与金人抵折岁费。先被金将「野利」所胁，然后在押运途中被千户「国禄」所占。送到金国后，她被献给金太宗，并得一夜临幸，后又被编入洗衣院，在洗衣院中被盖天大王完颜宗贤（完颜赛里）赏识而纳为妾室，后来宗贤将她嫁给徐还。据高宗生母韦贤妃说，柔福于绍兴十一年去世，其尸骨亦和她随宋徽宗的梓宫（棺木）回到南宋，被追封为和国长公主安葬。
建炎四年（1130年）有女子自称「柔福」，是从金国逃回南宋，在通过了老宫女和老宦官验证之后，被宋高宗承认为姊妹，加封福国长公主，并择永州防御使高世袅为驸马。
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大桥于1983年建成，并以西班牙工程师Carlos Fernández Casado（1905－1988）的名字来命名，由卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多有限责任公司（Carlos Fernández Casado, S.L.）设计，这家成立于1966年的西班牙工程公司，当时由Javier Manterola主持。
大桥主跨440米，曾是世界上主跨最长的斜拉桥及最长的混凝土斜拉桥，其斜拉桥主跨纪录于1986年被加拿大的阿力克斯·菲沙桥所超越，而混凝土斜拉桥的主跨纪录直到1991年才被挪威的斯堪桑德大桥所超越。同时，2014，在加的斯的拉佩芭大桥建成之前，该桥一直是西班牙主跨最长的斜拉桥。
大桥为双向四车道，两侧各设有一条为维护人员使用的步道。
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