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法拉利458 Italia是法拉利生产的车款之一。首次在2009年法兰克福车展公开，用以取代法拉利F430，2010年开始在全球发售。于2015年由后继车种法拉利488取代。它是在意大利马尔拉内洛的法拉利总部手工制作的。
此车外型由宾尼法利纳设计，融合多款法拉利经典跑车的设计因素，车头下方有可随速度增加而使风压加强，因此改变迎风角度的扰流翼减少直线路段高速风阻，而在弯道中速度较慢时扰流翼角度保持升起以提升下压力，车侧不设中置引擎跑车的典型进气口，引擎冷却源自车底下的气流。采用4,499cc V8缸内直喷引擎，最大马力以及扭力分别为570ps/9000rpm以及540N·m/6000rpm，传动装置为德国格特拉克出品的7前速双离合器自手排变速箱。
458 Italia的发动机源于法拉利和玛莎拉蒂共享的V8发动机平台，断油转速高达9000rpm，3250rpm时即可输出80%的扭矩，并使用了直喷技术。该发动机曾是世界上每公升排气量功率（升功率）最高的量产自然吸气发动机（稍高于本田S2000）。
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2016年福岛地震发生于日本时间2016年11月22日上午05:59（协调世界时11月21日20:59），震央位于日本福岛县浪江町东南东方37公里外海，日本气象厅地震规模为7.4级，震源深度约11.4公里。受到本次地震影响，宫城县沿岸观测到最大高度为144厘米的海啸，造成15人受伤，并引发部分灾情。日本气象厅称，此次地震为2011年东北地方太平洋近海地震的余震。
日本标准时2016年11月22日05时59分46.8秒，日本福岛县近海发生矩震级6.9的地震（日本气象厅地震规模为7.4）。日本气象厅紧急地震速报系统在地震发生日5时59分58.0秒检测到地震波，并于16.5秒后发布紧急地震速报。福岛县、茨城县、栃木县均观测到震度5弱。
06时02分，日本气象厅对福岛县发布海啸警报，预测海啸高度最大为3米，对青森县太平洋沿岸、岩手县、宫城县、茨城县、千叶县九十九里・外房发布海啸注意警报，预测最大海啸高度为1米。7时26分，又对千叶县内房、伊豆诸岛追加了海啸注意警报。8时9分，对宫城县追加了海啸警报。9时46分，福岛县和宫城县的海啸警报切换为海啸注意报。青森县太平洋沿岸、岩手县、宫城县、茨城县、千叶县九十九里・外房、千叶县内房、伊豆诸岛的海啸注意报解除。12时50分，海啸注意报全部解除。
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1907年至1908年，阿道夫·弗里德里希带领一支科研探险队在中非地堑地区进行科考，并从东到西穿过了非洲大陆。在1908年，他被莱比锡地理协会授予爱德华·沃格尔勋章。他在多哥探险时采集的昆虫标本收藏在博物馆柏林的自然历史博物馆和法兰克福的森肯贝格博物馆。
1910年至1911年，他带领一支探险队来到了乍得湖、刚果盆地北部的一些河流以及尼罗河在当今苏丹的部分。阿道夫·弗里德里希和他的同伴探索了当时鲜为人知的原始森林地区的刚果河支流以及乍得湖盆地。他们中的一部分成员还探索了上尼罗河附近的加扎勒河，另一部分来到了南喀麦隆和几内亚湾的一些岛屿。《从刚果至尼日尔河和尼罗河》（Vom Kongo zum Niger und Nil）——根据这次探险写作的两卷本著作，由于大量的详细信息和图片，受到很高的推崇。
1912年至1914年，阿道夫·弗里德里希任德属西非多哥兰的总督，1960年多哥独立时，他应邀参加了官方的庆祝活动。第一次世界大战后，他担任德国殖民地公司的副总裁，他的异母兄约翰·阿尔布雷希特自1895年至1920年任该公司总裁。
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