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根据一份1936年9月的日军参谋本部的命令中显示，当时裕仁发布的“军令陆乙第41号”令提到“朕命令制定并实行陆军军医学校职员兼职为关东军防疫部（即731部队）职员之事的方案”，日军参谋总长载仁亲王即以此向陆军大臣寺内寿一，下达执行命令。寺内寿一由此开始成立731，后来该部队的组建，为实施战争罪行埋下伏笔。
占领了中国华北大片领土后，寺内寿一企图组建华北“新政权”，但不是像满洲国的地方性政权，而是取代南京国民政府的中央政权。但是日军大本营考虑到国民政府的亲日派，所以对诱降国民政府还抱有一线希望，并不急于马上与蒋中正决裂。本来寺内寿一一面强硬地游说日军大本营，一面着手王克敏政权的筹备工作，不过最后还是仍全面侵华。
1937年9月4日，根据陆军省8月12日通过的《华北政务指导纲要》，寺内寿一命令特务机关长喜多诚一“指挥所属部员对军方作战的后方地区（包括冀东）执行各有关政务事项，统辖指导中国方面的机关，为使该地区成为实现日、满、华合作共荣的基础而进行各项工作”，正式扶持傀儡。
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麦利和的传教事业并不仅仅局限于中国。1870年，他写信回过，请求差会前往日本建立布道事业。1872年，当麦利和回美国休养时，他发表了一篇关于教会的责任与机会的富于感染力的演讲。监督们一致赞成任命麦利和负责日本传教事宜。1873年，麦利和夫妇抵达日本横滨。8月，几位传教士聚集在横滨麦利和住所，成立了日本差会，然后分别前往4个日本城市，麦利和则留在横滨总部。麦利和用了一年时间学习日语。1874年6月召开了第一次年会，麦利和在报告中提到进展的迹象，例如已经在横滨建立了小礼拜堂。1875年，麦利和的报告中提到在日本已经建立了第一座教堂和主日学，出席人数相当之多。1876年举行了第三次年会，麦利和报告了已经有超过100名日本信徒受洗加入教会，还有同样数目的慕道者，还报告了教会学校的建立情况和基督教著作的翻译情况，并且展示了他用日语讲道和进行记录的能力。1884年，在日本已经有超过1000名信徒。
1879年，麦利和的妻子卡罗琳在横滨的一次礼拜仪式中弹风琴时突发脑溢血，不久去世。她埋葬在横滨的一个公墓。1881年，麦利和在日本的传教事业遭到进一步的打击，他的医生要求他必须回国休养。这时，他前往福州，在仓山创办了鹤龄英华书院。1882年6月6日，他与Sarah Ann Barr结婚，他们没有生育子女。在进行了充分休养之后，麦利和返回日本。1883年，John F. Goucher牧师请麦利和前往朝鲜，调查在那里建立传教机构的可能性。麦利和愉快地接受了这一请求，从横滨起程前往汉城。
1884年6月24日，麦利和到达朝鲜首都首尔
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EF61型200番台电力机车是由EF60型电力机车（原型车及第一批量产车）改造而成，但由于上述原因而仅仅试制八台机车之后就终止改造。改造内容包括，机车两端增设贯通门及重联插座，机车往东京方向的一端改装带有自动解挂装置的自动车钩，以及小型通过台。
EF61型200番台电力机车均配属于濑野机关区，担当“濑野八”区间的列车尾部补机任务。由于EF61型200番台电力机车不允许重联运用，因此其运用范围受到很大限制。1980年10月，EF61 201、203号机车首先被封存于濑野机关区，至1982年11月后又有另一台机车被封存。1986年11月，EF61 203号机车成为第一台报废的EF61型200番台电力机车。
1987年国铁分割民营化之后，除了已报废的203号机车外，其余七台EF61型200番台电力机车均由日本货物铁道（JR货物）继承。1990年，“濑野八”区间补机陆续被替换为EF67型100番台电力机车。1991年，EF61型200番台电力机车全部报废。
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