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JR羽越本线出轨事故(JR羽越本线脱线事故),是一宗在2005年12月25日时,发生于日本山形县东田川郡的铁路事故,一列JR东日本羽越本线的特急电车因为出轨撞击路旁小屋,造成5死33伤。此事故是继JR福知山线出轨事故后,同年内日本第二宗重大铁路事故。
JR东日本一列由秋田车站经酒田车站开往新潟车站的稻穗14号(いなほ Inaho)特急电车(车款为485系3000番台,全车由6辆车厢组成),于当地时间晚上7时14分,驶经北余目站─砂越站之间的第2最上川桥梁后,突然发出怪声,电车疑被强风吹起而向左浮起,之后便在风雪中发生出轨事故。最先头的3辆(6号车─4号车)堕下几米下的小屋旁,后2辆(3号车及2号车)则只有出轨,未有堕下小屋旁,最后一辆(1号车)没有出轨。CD
出轨事故造成5人死亡,33人受伤,而死者全为最头1辆(1号车,自由席)的乘客,出事特急电车的司机铃木高司受轻伤(电车司机资料:29岁/1997年入职/资历约4─5年)。
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AssetRipper国语配音常见问题汇总
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鲍志强(1月11日),字乐人,室号醉陶斋,江苏宜兴人,紫砂陶艺名家,中国工艺美术大师。
鲍志强出生于宜兴丁蜀镇。1959年东坡小学毕业后进入宜兴紫砂工艺厂学艺,师从谈尧坤、诸葛勋、范泽林等陶刻名家。1961年转入吴云根门下学习制壶工艺。1964年跟随任淦庭从事陶刻工作。1975年赴中央工艺美术学院进修。1981年回到宜兴紫砂工艺厂,历任车间主任、副厂长、总工艺师。2003年成为首届中国陶瓷艺术大师。2005年获研究员级高级工艺美术师职称。2006年被评为第五届中国工艺美术大师。
鲍志强之女鲍燕萍、女婿周志君也都以紫砂为业。他的其他弟子则包括曹亚麟、黄自英、范建军、范泽锋等。
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打工文学是写打工者、或由打工者写,为打工者所喜闻乐见的文学作品。关于打工者与打工者的文学,有专家指出:“他们是新生活的参与者和塑造者,是此时此地的中国最具活力的一群人。然而,在相当长的时间里,文学对这群人保持着集体的沉默”(谢有顺语)。不但“文学对这群人保持着集体的沉默”,文坛对这群人的文学也“保持着集体的沉默”。打工文学始终反映打工者的利益和尊严,坚持“为承认而斗争”,却在不少地域长期为主流文化所漠视和遮蔽,成为文化霸权下被遗忘的“灰姑娘”。
香港中文大学访问学者张一文先生认为:于打工文学而言,有以下基本内容及重要观点有待进一步检验。从产生背景看,打工文学是生于忧患的文化表达,是在社会矛盾激化、集结、凝聚的关键时刻,由开放潮流带来的社会变迁语境中创造的文本。从历史性看,打工文学创造了传统“悯农文学”的现代版本,和唐朝李绅《悯农》诗为代表的历代“悯农文学”同构,本性草根。从整体性看,打工文学创造了全球语境下世界“移民文学”的中国经验,和世界“移民文学”一样,也书写了流散和望乡等相似主题,文本异曲同工,突破了地理和语言的区分,成为世界文学整体的构成部分。从持续性看,多元文化背景下的打工文学可持续发展,“打工文学20年内不会消失”(贾平凹语)。打工文学既要保持独立姿态,抗拒文化霸权,又要从善如流,改变当下处境,谋求“哈莱姆复兴”和永续发展。
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