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戴法兴,表字不详,会稽山阴(今浙江绍兴)人。南朝宋时宋孝武帝宠臣,虽然官职不高,但却因皇帝亲任得以掌握实权,权势直至宋前废帝继位后仍然延续,但这却令前废帝对他很不满,终将其赐死。
戴法兴出身贫寒,父亲戴硕子是卖纻布为生。不过戴法兴与两位哥哥戴延寿及戴延兴都修身有成,延寿书法好,法兴就好学。当时山阴人就以他们三兄弟和当地富人陈载相提并论,说:「戴硕子三儿,敌陈载三千万钱。」
法兴年轻时曾在山阴市集中卖葛布,后为官府小吏,终得以入为尚书仓部令史。及后执政的彭城王刘义康到尚书选令史,就选中了包括法兴内的五人,遂以法兴为记室令史。刘义康失势后,戴法兴转为武陵王刘骏的征虏记室掾,后随转抚军记室掾。元嘉二十八年(451年),刘骏转南中郎将、江州刺史,亦以戴法兴为南中郎典签。
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* 孝武帝认为其弟司马道子没有治国才干,反宠信王国宝等阿谀奉承的人,而这些人又与孝武帝所信任的王珣等人不睦,于是怕去世后会生乱。为此,孝武帝就选了当时有望且自己又信任的王恭及殷仲堪等人分别出镇青兖二州刺史及荆州刺史,用作外藩。不过,王雅当时就向孝武帝表示他们都没有治世之才,不可以受如此大任,日后国内若有事端就会因他们而生乱。但孝武帝没有听从。后来王恭和殷仲堪相继败死,当时人都认为他懂鉴赏人们才能和品行。
* 王雅虽然获孝武帝宠信并任居高位,有很多人去拜访他,门前车骑常常都数以百计,而王雅本身善于应接,都尽心礼待访客们。
* 王雅领太子少傅时,正遇上王珣儿子大婚,当时有大批宾客要去参加王家喜宴,听闻王雅拜太子少傅后,超过一半都改去见王雅。当时士人风俗败坏,无廉耻心,虽然当时太子少傅的众望归于王珣,连王珣也这样认为,但当朝廷下诏授予王雅时就都相继去了王雅那里。王雅拜官时下著雨,于是请持伞入内进行,但王珣不准许,于是唯有冒雨拜官。
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万贡大桥是“湄公河三角洲中心地区互联互通项目”的重要工程之一,也是第二座跨越后江的桥梁,它的兴建将有利于该地区形成一个广阔通畅的陆路交通网络,为越南西南部地区与南部重点经济区各省市之间的物流创造便利条件,为九龙江平原地区乃至全国的经济发展注入动力。
2010年以前,后江两岸间的交通只能依靠码头和渡船。芹苴大桥于2010年通车,成为第一座跨越后江的桥梁,尤其是连通了芹苴市与永隆省的交通,为西南部省份提供了发展机遇。但是,后江上依然有许多大型的轮渡码头,包括1925年起一直运营至今的万贡轮渡,因此,两岸之间的交通需求量还是非常庞大,时至今日,多条轮渡仍然常常超载。
2011年,Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)提出了湄公河三角洲地区的交通发展规划,包括修建位于路矢(Lộ Tẻ)至泽磊(Rạch Sỏi)公路的万贡大桥,并获得越南政府批准。
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