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苏州轨道交通6号线是中国江苏省苏州市一条建设中的西北-东南向的轨道交通线路。起自沪宁城际铁路苏州新区站，终于工业园区新庆路站。已于2018年11月开工，预计2024年6月通车。工程总投资约260.09亿元。

根据《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》，6号线全长36.12公里，设站31座，全线均为地下线。全线设置车辆段1处，停车场1处。采用6B编组，最高运行时速80km/h。

线路自苏州新区站引出，沿沪宁城际铁路向西南方向，穿越苏州古城区，进入工业园区并下穿金鸡湖，终点位于桑田岛。

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1739年，吉尔伯特与来自英国的旅行布道家乔治·怀特腓（英文名：George Whitefield）相遇。「乔治·怀特腓的神学思想受加尔文主义影响，谨守预定论教义（Predestination），他的神学以英国清教徒对原罪、因信称义及重生等议题为中心。」他与吉尔伯特分享了内在生命更兴和复兴的重要性，他们彼此之间很有共鸣。「吉尔伯特就把乔治·怀特腓介绍给中殖民地的其他牧者，并帮助和支持他的宣教之旅。当乔治·怀特腓回到了英格兰之后，吉尔伯特就继续的在新英格兰宣讲生命的转变和复兴，以及与耶稣建立个人关系的重要性，他的这些旅行宣讲帮助分散在各地的当地复兴与大觉醒连接一起」。

前面说到吉尔伯特被称为“雷鸣之子”，他是一个敢于直接说出想法的牧师。他最有名的讲道是1740年的“诺丁汉讲道”-生命未改变之牧者的危险（The Danger of an Unconverted Ministry）。在宣讲中他直接指出作为牧师和传导人都要省思自己的生命，而不是只是拥有好的品格、专业的神学知识。他认为生命未经改变的牧师是没有资格去传讲福音的，并且都是假冒伪善之人。因为他的影响导致了之后北美长老教会内部长达17年的内部分裂，最后他和那些支持觉醒的牧师们被长老会那些不支持觉醒的牧师们驱逐出了长老会。

1743年，Tennent前往费城，在那里担任一间教会的牧师，并继续他的复兴事工。「后来他也支持新泽西学院（后来成为普林斯顿大学），并为整个学校的筹建和各项需要，往英格兰筹集资金。他于1762年在费城去世。」

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陈财喜（1月15日）新世纪论坛营运总监，前任中西区区议员(石塘咀)。

陈财喜早年在石塘咀长大，就读圣类斯学校，1975年毕业于圣类斯中学，1977年至1981年在加拿大多伦多大学修读学士学位。他长期服务于中西区，从1988年起担任为中西区区议员（西营盘西），以后一直当选连任至2019年。1994年至1999年任市政局及临时市政局议员。陈财喜是前汇点成员，1994年汇点与港同盟合组民主党后，成为民主党党员。1996年因参加临时立法会，退出民主党。1998年立法会选举中在批发及零售界功能界别中落败。

陈财喜已婚，配偶为何美娟，二人育有两名子女。

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