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穿山港支线是中国浙江省宁波市运营中的一条支线货运铁路，承担宁波港集疏运功能。穿山港支线起自北仑支线大碶站，终于中宅站，全长37.2公里，其中桥梁5.7公里，隧道14.1公里，桥隧比为61%。线路为国铁II级单线电气化铁路，设有3座车站，1座越行站，可开行双层集装箱列车。2015年12月22日，穿山港支线开工，计划工期三年半，总投资46.6亿元人民币，2019年12月26日开通运营。
未来，穿山港支线将配合北仑支线复线工程新建柴桥站，扩建穿山港站，同时将在柴桥站引出梅山支线，通往梅山港港区东北侧设立港区站，并预留复线工程。
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乌拉尔河（Урал, Urál，1775年以前称为：Яик, Yaik，巴什基尔语：Яйыҡ, Yayyq，Жайық, Zhayyq）发源于乌拉尔山脉南部，流经俄罗斯联邦及哈萨克斯坦，在阿特劳注入里海，全长2428公里，流域面积23.1万平方千米，下游平均流量约400m3/秒，河口年径流量约8立方千米，是世界第四大内流河。沿河建有两座水库，分布位于马格尼托哥尔斯克及伊里克林斯克。乌拉尔斯克以下可通航。河口附近产鲟鱼、鳇鱼、鲱鱼、鲈鱼。传统上认为它是欧洲与亚洲的界河。主要支流有萨克马拉河。
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英属印度时期，英国人多次发动征服阿富汗的战争，均遭遇普什图人的顽强抵抗，致使英国人畏惧这个民族。1893年，通过划定杜兰德线强行将普什图人聚居区一分为二，一半位于当时的英属印度境内，另一半位于阿富汗境内。巴基斯坦独立继承了英属印度的这一地区，英属印度境内的普什图人居住区成为了今巴基斯坦区域。由于属于英属印度当局当时给阿富汗当局强行划定的区域，当时遭到阿富汗王国的不满，自此延续了巴阿领土争端问题，巴基斯坦也一直存在这一地区的普什图民族独立问题，阿富汗历任政府将巴基斯坦的普什图地区视为「普什图斯坦」的一部分，特别是巴基斯坦未能掌握的联邦直辖部落地区。
由于普什图族为阿富汗的第一大民族，巴基斯坦境内普什图独立问题实质上即巴阿的领土争议问题。一般认为普什图尼斯坦即指巴基斯坦境内普什图族人的居住区，即英国人强行划出的阿富汗地区。普什图民族主义者将普什图尼斯坦概定为巴基斯坦西部全境，自北部的西北边境省奇特拉尔县向西南延伸至俾路支省锡比县，国际上常包括民族杂居的俾路支省。巴基斯坦境内巴普什图族聚居的地区有西北边境省、联邦直辖部落地区、旁遮普省缅瓦利县和俾路支省北部。巴普什图地区主要语言为普什图语。
普什图尼斯坦的本地或土著人民是普什图人。他们在阿富汗是最大的民族，并且在巴基斯坦是第二大的民族。普什图人主要集中在阿富汗南部和东部，但少数群体也存在该国北部和西部地区。在巴基斯坦，他们都集中在西部和西北部，主要聚居在开伯尔－普赫图赫瓦省（原名为西北边境省〔NWFP〕）。不少普什图人也居住在巴基斯坦之卡拉奇城市，然而相当数量的普什图人住在拉瓦尔品第、伊斯兰堡、拉合尔、锡亚尔科特以及信德省的海德拉巴。在划定的普什图尼斯坦地区所讲的主要语言是普什图语，其他语言有俾路支语、欣德科语及乌尔都语。
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