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讷尔苏（10月25日（乾隆五年九月初五）），满洲爱新觉罗氏。克勤郡王岳托后裔，平悼郡王讷尔福长子，第四任平郡王（清初八位铁帽子王之一）（1701年－1726年）。
康熙四十年（1701年），其父讷尔福逝世后，袭封为平郡王。康熙五十七年（1718年），讷尔苏跟从抚远大将军允禵率军收复西藏，其后驻守博罗和硕，再移军至古木。康熙六十年（1721年），摄任大将军事务。雍正元年（1723年）回京。雍正四年（1726年），因贪婪之罪，遭削去爵位，由其长子福彭袭封平郡王爵位。乾隆五年（1740年）逝世。依照郡王品级殡葬。
* 嫡福晋曹佳氏（父正白旗内务府旗鼓佐领人、江宁织造曹寅）
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林肯隧道（Lincoln Tunnel）是一条位于美国的隧道，跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计，经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工，并在1937年12月开放通车，建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元，而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员，名叫欧麦罗·C·卡谭（Omeron C. Catan），为了第一个通过林肯隧道，他在隧道前排队等待了三十小时。
最初的设计为两管的设计，虽然第二管隧道的工程在1938年暂止，但是旋即在1941年重新复工，然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工，第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天，欧麦罗的兄弟麦克·卡谭（Michael Catan）被选为第一个带领众人走过隧道的人。
纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划，但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用，所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协，而第三管隧道也在1957年5月完工。
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利伯高出生在1886年3月3日，英国联盟时期西岸克莱尔郡的小镇Kildysart。1911年6月18日，25岁晋升神甫。1918年6月29日（31岁）入圣高隆庞外方传教会。1931年12月17日到达中国传教。
1933年7月21日（47岁）由教廷任命为江西建昌府宗座监牧区首任宗座监牧。1938年12月13日（52岁），升为南城宗座代牧，领衔塞浦路斯Diocesi di Amatunte di Cipro主教。1939年4月16日，由赣州和若望主教祝圣 。
1946年4月11日，罗马教廷建立中国圣统制，利伯高任南城教区主教。
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