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叶葆定,祖籍广东惠州惠阳,为陈炯明部将叶举之子,与著名哲学家陈荣捷为中学校友兼连襟。
1929年毕业于香港拔萃男书院,后就读于广州岭南大学、美国麻省理工学院,1934年毕业。回国后,历任工程师、总工程师,兼任岭南大学教授。
1945年战后在香港从商,经营木制家私、房地产等。1983年移居加拿大温哥华。1998年起,担任广州中山大学岭南学院董事会名誉主席及荣誉教授。
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在几十年的发展历程中,洛阳机车工厂先后经历了蒸汽机车配件生产、蒸汽机车检修、内燃机车检修、电力机车检修和工程机械制造等多次产品结构调整。
1958年,郑州铁路局筹建“郑州铁路局洛阳机车配件制造厂”。1969年,铁道部为加强中原地区机车修理能力,把牡丹江机车工厂的部分设备和人员分迁到洛阳,在洛阳机车配件制造厂基础上,建立“郑州铁路局洛阳机车厂”。同年开工扩建。一九七三年五月改为部直属工厂,继续建设。在迁建中,采取边搬迁、边基建、边生产的方针,发扬艰苦创业的精神,在分迁的当年就修出30台机车,是搬迁、建厂、投产较快的一个工厂。采取这样一些建厂办法,由老厂为新厂输送人员,培训职工,制造非标准设备、专用设备和工装模具,老厂成熟的产品和成熟的工艺移植到新厂,或者将老厂试制的新产品和经过实践考验的新工艺转到新厂,做到建成一部分投产一部分,边建设、边生产。新厂的建设以老厂为“种子”,实质上是老厂的延伸和发展,收到了节约投资,建设顺利,投产较快的效果。
1983年9月,洛阳机车厂新建了内燃机车修理系统,承担北京型内燃机车的修理。 2008年,中国南车为优化资源配置,提升核心竞争力,对洛阳、襄樊两公司实施战略整合,成立了新洛阳公司。 2010年12月26日,洛阳机车厂开始检修和谐型电力机车,年产量200台以上,包括:和谐D1型,和谐D1B,和谐D1C三种型号。还为广州地铁、上海地铁生产了轨检车,为香港地铁生产检测车(签约);为宝鸡车辆厂配套生产了轨检车转向架;为郑州地铁生产地铁车辆的厂房已经建成。
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江铎,字士振,号缵石,浙江承宣布政使司杭州府仁和县(今浙江省杭州市)人,民籍,明朝政治人物,万历甲戌进士,官至偏沅巡抚。
浙江乡试第九名,万历二年(1574年)登甲戌科三甲166名进士。授刑部主事,升任兵部员外郎,十三年五月与吏科左给事中杨廷相主考广东乡试,十四年出任福州府知府,擢升湖广按察司副使,兵备苏松常镇,二十一年三月升山东右参政,驻札淮安,养病归。二十二年十一月起补山西参政兼佥事,管理紫荆关。万历二十七年八月累官至河南按察使,未任,改山西按察使,仍管易州道事。万历二十八年,担任首任偏沅巡抚,征讨杨应龙有功,与郭子章皆荫一子世袭锦衣卫指挥。父母去世丁忧,夺情留任,征讨皮林民变。之后因病归乡。万历三十一年九月卒,赠兵部右侍郎。
江铎的高祖为江玭,曾祖父为江澜,南京礼部尚书,赠太子少保,谥文昭,加赠资德大夫。祖父为江晓,通议大夫、工部右侍郎,赠工部尚书。江晓之弟江晖,父为江圻,按察司提学佥事,均为朝廷官员,五世进士。母李氏,封安人。弟𬭼、镤、錬、镆、錪、釪、𫟴、镈、锾。
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