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阿谢尔－蓬图瓦兹铁路（Ligne d'Achères à Pontoise）是法国的一条铁路，起点为阿谢尔编组站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为蓬图瓦兹站，与多个方向的铁路连接，全长15公里。该铁路于1877年全线建成通车，已于1968年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为338000。
阿谢尔－蓬图瓦兹铁路修建于1877年由Compagnie des chemins de fer de l'Ouest建成，后者于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1968年该铁路完成全线电气化改造。
阿谢尔－蓬图瓦兹铁路由阿谢尔境内的铁路编组场向北引出，经阿谢尔城站跨越塞纳河，最终到达蓬图瓦兹站，与多个方向的铁路连接。
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从日本书纪中引用的轶文可以确定，百济三书记载了从近肖古王至威德王的近200年的百济历史。井上光贞估计，百济记的体裁以叙事为主，另外两本史书应该都是编年史。
这三本书大约在养老四年（720年）之前成书。
指出，百济记应该是在推古天皇时期（6世纪末或7世纪初）成书。井上光贞指出，在660年百济被灭之后，当时与百济有密切联系的日本接收了大量的流亡者，这些流亡者将百济的记录带到了日本，被当时的学者用来编纂这三本书。根据这一理论，百济三书应该是在663年至720年间编纂的。远藤庆太估计，百济记和百济本纪成书于7世纪上半叶，是由百济渡来人撰写的，作者是田边史等人的祖先，在百济灭亡前就在日本担任书记官。据说他编写史书的目的是为了呼吁日本支援当时正遭受新罗入侵的百济。
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奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和奥尔顿铁路（Alton）联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和堪萨斯城之间的流线型旅客列车，该列车是以位于密苏里州的奥扎克高原来命名。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。奥札克之州微风号列车于1936年12月20日正式投入服务，每天往返圣路易斯联合车站和堪萨斯城联合车站一次，单程运行里程为279英里（449公里），单程旅行时间约为5小时30分钟。后来，随着全新的潘兴将军微风号列车（General Pershing Zephyr）在相同路线投入营运，奥札克之州微风号列车亦于1939年4月30日停运。
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