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鹦鹉螺号于1927年在马雷岛造船厂铺设，并于1930年投入使用。它最初仅编号为V-6号（SF-9），但在1931年更名为鹦鹉螺。
它是“V-Boote”(V型潜艇)中的一员，这是一组为远洋作战而设计的大型潜艇，其灵感来自于德国 U型潜艇。鹦鹉螺号的唯一姊妹舰是USS Narwhal ，其他“V-Boote”包括USS Barracuda 、 USS Bass 、 USS Bonita 、 USS Argonaut 、 USS Dolphin 、 USS Cachalot和USS Cuttlefish 。
鹦鹉螺号在1930年代驻扎在珍珠港，在那里它是潜艇分队的旗舰，并定期参加海军演习和训练任务。1941年7月，该船在其造船厂进行了现代化改造，包括新的柴油发动机、空调和改进的无线电设备。翻新一直持续到1942年春天，因此珍珠港遭到袭击时该船不在母港。
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1920年代以木材为材料的半硬壳设计使得飞机的结构具备更高的强度与载重，在同一个时期各种流线型降低阻力的设计和发动机出力的提升，使得民用航空公司期望以较低或者是相同的成本，取得载重量更高，飞行速度更快的机种。这个趋势促使飞机公司增加金属在使用材料的比例上。
道格拉斯公司在设计出全金属结构的DC-1之后，将机身延长，加入两个座位，同时引用当时最新的空气动力与航空发动机设计的成果，这个结合的成品就是DC-2客机。
第一架DC-2于1934年5月11日进行试飞，成为道格拉斯公司首架商业化的机种。DC-2能够搭载与福特Trimotor相同的乘客数目，以更高的平均速度飞行泛洲及西方航空自纽约到洛杉矶之间18小时的航线。优异的性能让DC-2很快受到美国航空公司的青睐。
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* 1285年《大元大一统志》开始修书。由扎马剌丁、虞应龙等主持编辑。
* 1294年完成初稿755卷。而后续修。由孛兰盻、岳铉等主持编辑。
* 1303年全书完成，共1300卷，600册。定名为《大元大一统志》。
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