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更新于 2026-10-05

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荀林父知道郑楚结盟,便想领兵回国,主战的中军佐先縠不听指挥:「晋国之所以能够称霸,由于军队勇敢,臣下尽力,现在救援郑国却不敢作战,这是不够尽力;大敌当前却怯战,这是不够勇猛。」二话不说率其部属擅自渡过黄河。中军大夫赵括、下军大夫赵同均支持,荀林父和下军佐栾书等反对无效,不得不率全军渡河接应。

楚庄王眼见晋军渡河南下,气势磅礴,而且回想多次与晋交手也未能占得甜头,也有点害怕。令尹孙叔敖也没有必胜把握,主张撤兵。但楚庄王之重臣伍参想跟晋军一决雌雄,向楚庄王进言:「晋国这个正卿(荀林父)刚刚上任,难以集权;他的副手先榖刚愎自负。他们三军将佐矛盾重重,根本无法有效的调动军队。这场战斗一旦拉开,晋师必败!况且敌人的主帅只是臣子,而我们的主帅却是君王,以君王之尊逃避一个臣子,这是奇耻大辱!」听罢,庄王决心一战,并下令已准备南下撤军的孙叔敖改变行军方向与晋军对峙。可是同时也担心晋国强大,没十足把握,因此也多次派遣使臣议和。晋军内部同样意见不一,荀林父、士会、赵朔等都同意双方握手言和;先榖、赵同、赵括等好战派却同时反对。

此时,晋将魏锜求为大夫未成,赵旃求为卿未成,因此对荀林父早已心存不满,因此假借荀林父之名,擅自向楚军请战,希望能造成晋军的失败。他们两人在楚军面前骂阵,激怒了楚军。两人之后撤腿逃跑,楚军从后追赶。荀林父害怕赵旃、魏锜二人有失,派荀䓨(智武子)接二人回营。 荀䓨战车一过,疆场之上,黄土弥漫。潘党望见远处飞扬的尘土,以为是晋军发动了总攻,急忙派人报告:「晋师至矣!」楚国诸将听闻晋军已经发起攻势,深恐楚庄王孤军深入,军中最高指挥官令尹孙叔敖下令:「进军!速速进军!宁可我们接近敌人,也不能让敌人接近我们!」于是,楚国主力大军倾巢出动,战车驰骋,军士狂奔,突袭晋军。

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元丕,鲜卑名渴言侯,追尊魏烈帝拓跋翳槐玄孙,乐城侯拓跋兴都之子。

开始是羽林中郎,随魏太武帝南征,赐爵兴平县子。魏献文帝即位,升任侍中。以诛杀乙浑之功,进封升迁为尚书令,进封东阳公。魏孝文帝时,封东阳王,官居侍中、司徒公,入八议,参与朝政。奉命制决疑难案事三百余条。太和三年(479年),晋升为太尉、录尚书事,他被孝文帝和冯太后信任。太和十六年(492年),例降王爵,改为平阳郡公。太和十七年(493年),孝文帝南征,受命与广陵王元羽留守平城。孝文帝提议迁都,他主张迁都邺城,但孝文帝最终迁都洛阳。太和十八年(494年),任太傅,录尚书事。他不愿意行汉俗,出外为都督、并州刺史,改封新兴公。他喜欢鲜卑风俗,反对改服禁胡语。太和二十年(496年),因其子元隆、元超参与穆泰谋反,拥立阳平王元颐,削职为民。魏宣武帝即位后,以他为六朝勋臣,封为三老。景明四年薨逝,年八十二岁。诏赠左光禄大夫、冀州刺史,谥号平。

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宁波至奉化城际铁路(S3线,目前与3号线贯通运营)全长23.9公里,一共设计了10个车站,平均站间距是2.6公里,对接市区地铁3号线,远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出,经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站,终于奉化火车站;其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工,于2019年9月28日试运营。

宁波至象山市域铁路(S4线,目前线网编号12号线)全长80.5公里,其中梅山支线长21.3公里,共设13站。线路自地铁钱湖大道站起,经横溪、塘溪,跨过象山港进入象山城区。梅山支线自咸祥出岔,经过瞻岐、春晓抵达昆亭。线路远期规划从象山城区延伸到石浦。2022年1月,宁波市域铁路象山线先行节点工程正式开工建设。

宁波至慈溪市域铁路(S2线,目前线网编号10号线)全长42.9公里,设计了8个车站,平均站间距6公里左右。线路从骆驼站引出,经龙山站、掌起站、观海卫站、逍林站,终于客运中心站;其中客运中心站与S1线换乘。2022年4月,宁波至慈溪市域(郊)铁路土建工程新城大道站施工招标文件预公示文件发布。

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