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中国铁路19T型客车是中国国营铁路的一种空调高级软卧铁路客车。
19T型客车是25T型客车系列中的一种高级软卧车（车种代码RW），19T型使用的转向架与25T型一样，最大运行速度160km/h。通常有8个双人包厢，包厢内有上下两张卧铺，带沙发座椅、衣柜、影音设备、车内通讯系统、独立卫生间、真空集便器等设施，定员16人。19T型客车车厢标记为“RW19T”，中国铁路爱好者将RW19T型客车简称为“高包”车，即“高级包厢”之意。因其票价比较昂贵，所以产量很少。19T型客车通常编挂于25T型车辆编组中；通常运用于中国国营铁路的直达特快列车或者特快列车为主。另外，部属高级软卧车车身标注为RW25T，并非RW19T。
值得注意的是，中国铁路客车车型中，高级双人卧铺包厢客车大多是用「19型」来定义命名。但19T型客车并不是由用于国际联运的19型客车发展而来，也不是由属于25K型客车系列的19K型客车直接改进而来。RW19T型客车与RW19型客车是两种分属不同铁路客车系列的高级软卧包厢车。19型客车源于国际联运客运列车中的高级卧铺包厢车，属于22型客车的衍生型。19T型客车则属于25T型客车系列。例如，2007年度铁道部招标采购的一批125辆25T型客车的合同当中就包括8辆RW19T型高级软卧车。
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佩德罗五世，1853年至1861年任葡萄牙国王，绰号为希望者（o Esperançoso）。
佩德罗是葡萄牙女王玛丽亚二世与其夫葡萄牙国王斐迪南二世的长子。1853年，当女王玛丽亚二世难产逝世后继承王位。在父亲斐迪南二世帮助下，佩德罗五世在位期间积极公共事业如道路、铁路、电报等及改善公共卫生，所以民望极高，深得人民爱戴。不幸的是他及其弟斐迪南皆在1861年爆发的一场霍乱中染病逝世。其二弟路易斯继承王位，是为路易斯一世。
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相关阅读：佩德罗五世
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大久保琴是一名日本超级人瑞，居住于神奈川县川崎市。
2011年12月2日，长谷川千代乃去世之后，大久保成为日本最年长的在世者。不过当时厚生劳动省尚未认证（来自神奈川县川崎市居民的公开档案）、另外，美国的老人学研究组织（GRG）因当时尚未认证，故两者对此事的见解产生龃龉（当时的资料表示，晚大久保72天出生的大阪府超级人瑞大川美佐绪是日本女性最年长的在世者）。直到2012年9月13日，GRG后来确定大久保的出生年月日，才将她列入最年长的在世名单，两者的见解也达成一致。
2012年9月14日开始，与儿子在养老院生活。
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