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燕下都是中国战国时代燕国的别都，在今河北省易县东南。
燕下都位于燕国所筑长城的西北端，西倚太行山，南临易水，地势险要，易守难攻。相较于其都城蓟，是具有军事作用的别都。其营建年代，据明弘治年间的《保定郡治》：“燕昭创之于前，子丹踵之于后”推定，应在公元前4世纪战国中期的燕昭王时。考古发现也与记载基本相符。
最早在1929年，北京大学的考古工作者即开始调查发掘燕下都的遗址，其结构是东西两个连城，中间由南北向的河道隔开，东城为大致呈正方形，长宽各约4公里，主要的建筑包括高台基武阳台以及宫殿建筑，手工作坊集中于东城西部，民居和墓葬区亦在东城内；西城近梯形，比东城略小，城内遗迹较少，应是加强防御而扩建的城墙。城外则有铸铁的遗址。
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TC-SST双离合器自手排变速箱（ツインクラッチ・スポーツシフトトランスミッション、Twin Clutch Sport Shift Transmission，缩写为TC-SST）为德国格特拉克传动系统有限公司（Getrag）替日本三菱汽车所开发的六速双离合变速箱。
此具厂方代号6DCT470的TC-SST双离合器自手排变速箱和德国福斯集团所采用的DSG双离合器变速箱相当类似，采奇数档位1-3-5、偶数档位2-4-6双离合器交换系统，确实达成更高效率及更快速的换档速度。另外，其湿式多板离合器并列的配置，对照前轮传动的DSG系统拥有更大的容油量及更厚实的离合器片。
此具变速箱共有「Normal」、「Sport」、「S-Sport」等三种设定，「Normal」模式适合低转速的市区路况，切换到「Sport」模式时，油门踏板的敏锐度和反应比较快，至于「S-Sport」模式不仅适合高速与高转速，变速箱更具备类似快排作用，让驾驶者得以短时间内入档。
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王承曾，号岑庵，河南归德府夏邑县人，明末官员，进士出身。
崇祯三年（1630年）庚午科举人，七年（1634年）登甲戌科二甲第八名进士，授南京户部主事，九年降职为顺天府照磨，升大理寺评事，十年升户部贵州司主事，历员外、郎中，十二年升襄阳府知府。崇祯十三年六月，张献忠的妻孥被左良玉捉住，送到襄阳关押，王承曾将其收入房中，纵情声色，由此疏于城防。十四年二月，张献忠派二十个骑兵扮作公差，骗开城门，城中内应呼应，襄阳城陷，王承曾弃官逃走。后以失城逮问，闯贼破燕京时始出狱。
王承曾为户部主事时，宠爱一个美少年门子，每日花三分银子雇佣一个人专门给他打扮的花枝招展，有如妓女。一日随王承曾至衙门，门人见其内服皆红紫，而梳饰特异，忽传衙门有妇人，于是堂官骇异，索之则王之门子也，堂官深感厌恶。
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