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1990年底，52岁的他确诊患上末期肝癌，他一向不烟不酒，相信癌病是长年累月积劳下身体发出的警号。在病患期间仍写下《我这样面对癌病》、《少年的我》、《成长路上的足印》、《给中学生的信》、《给女儿的信》、《做个好爸妈》、《心版集》、《何紫情怀》等多部著作。1991年7月，他与妻子接受基督教浸礼，终于在同年11月放下笔杆，安息主怀。何紫去世后，山边社重编了《何紫儿童小说系列》。

何紫在他的小说里，多次提及1970年代的青少年问题。当中主要有黑势力，并要求他们向家人或同学勒索。故事中的学生因为不知怎样抗拒，所以主动要求学校或补习社把他们退学。老师当时苦于没有其他办法，亦只能照办。这些文章对当时社会产生很大的回响，亦间接促使警方研究解决问题的方案。直到现在，警方仍不时派“卧底”进学校就读，以方便了解黑势力在校园的活动。

另一个问题，是“不良刊物”对学童的身心发展。当中，他主要针对的是《小流氓》及一批“跟风”的出版物。在1970年代初期，小流氓非常受欢迎：一方面它写实的反映诸如观塘、秀茂坪等各新市镇的真实一面，二来几个主角勇于挑战地方土豪恶霸的“斗心”亦为当时社会低下阶层所欣赏。然而，它亦带来不少社会问题：一来故事对暴力及色情极力渲染，把对方「打爆」、打死都是等闲之事，亦宣扬以暴易暴，而当中的女性不时亦只身穿三点式或内衣裤，而且不时都被打伤。另一方面，当时有不少小学生阅读过这本漫画之后，利用三位角色对付坏人的方法，或仿照坏人对待故事内其他角式，以对待家人或同学。这些行为包括：逼人饮尿、把对方的头塞进马桶内、鞭打甚或殴打之类。何紫多次在故事内责斥这些“不良刊物”，或让故事中的老师把不良刊物张贴在课室黑板上让学生评论，或把故事中写下结局，让读者得以反省。

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根据中国提出的订货要求，新机车是以NY5型机车为基础、设计速度为120公里/小时的干线货运机车，在技术条件允许的情况下尽量提高机车功率和牵引力。这批机车号称当时世界上单机功率最大的液力传动柴油机车，原计划全部装用MTU MA 12V 956系列柴油机，机车标定功率为5400马力。然而，MTU MA 12V 956 TB10型柴油机虽然是当时西德能够提供的功率最大的机车用柴油机，但该型柴油机未经详尽的运用试验就投入批量生产，并且大量装用于德国联邦铁路218型柴油机车上，因此运用初期柴油机常常发生故障，不能用于出口产品。同时，MTU公司正忙于查找缺陷和作出修改，作为改进型的MTU MA 12V 956 SB10型柴油机迟迟未能定型生产。

鉴于中国要求的交货时间较为紧迫，经协商后决定先行交付10台装用MTU MB 16V 652 TB10型柴油机的机车，该型柴油机虽然功率较小但技术成熟可靠，被广泛装用于德国联邦铁路216型、215型、217型柴油机车。这批机车在中国铁路系统内被定型为NY6型柴油机车，机车标定功率为4600马力，在亨舍尔公司的内部设计代号为DHG 4600，机车生产序号为31621～31630。而订单中的其余20台机车则仍然装用MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，机车标定功率为5400马力，在中国铁路系统内被定型为NY7型柴油机车，在亨舍尔公司的内部设计代号为DHG 5400，机车生产序号为31631～31650。NY6型机车与NY7型机车相比，除了柴油机型号和相关配件不同之外，其他如车体结构、设备布置、辅助机组、传动装置、走行装置等部分皆完全相同，因此两者实际上是不同功率等级的同型机车，因此它们亦拥有连续的机车编号，车号分别为0001～0010、0011～0030。

NY7型柴油机车由位于德国黑森州卡塞尔的亨舍尔机车工厂组装，机车完成出厂验收试验后在汉堡港装船启运，并于1972年中陆续运抵中国塘沽新港，至同年12月全部机车交付完毕。1972年8月，NY7型内燃机车配属锦州铁路局山海关机务段（锦局山段）使用，与东方红1型内燃机车共同成为当时沈山铁路的主力客运机车，担当沈山铁路山海关站至沈阳站间的旅客列车牵引任务。NY7型机车在磨合期内亦曾经发生过一些因质量问题造成的故障，例如，NY7型0014号在投入运用不到两个月便发现均衡梁焊缝出现裂纹，随后又在另一台车上发生运行途中均衡梁断裂的严重事故，德国方面一开始不承认是设计问题，认为是机车运行线路质量不好造成，随后亨舍尔公司派出技术人员来华检查，最终承认该零部件原设计存在缺陷，同意更换20台机车上的240套均衡梁。

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邵雍使用了当时当地实际语音来安排这个声音图，反映了宋代汴洛一带语音的面貌，因此具有较重要的价值174。还有人认为，图中的音系基本上是宋代汴洛语音，但也有一些反应北京方言的特点189

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