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天气预报将科技应用于预测大气在未来时刻的指定地点的状态。百万年以前人类就一直试图预测天气，直到19世纪才开始有了正式的天气预报。天气预报需要收集当前大气状态的定量数据，然后运用我们对大气过程的科学理解来预测大气将如何变化。
开始是完全依靠人力来根据气压变化、当前天气状况以及天空情况做预报，现在则使用预报模式预测未来的天气。人力仍然被需要用来挑选最可能优秀的预报模式来做预报，需要考虑模式识别技巧、遥相关、模式效能以及模式偏差。大气的混沌本质、求解描述大气的方程组所需的大量的计算资源、在测量初始情况时所带来的误差、以及对大气过程的仍不完整的理解，种种这些因素使得预报的越早以及预报的时间（预报范围）越长则预报结果越差。集合预报的使用可以帮助我们减小误差和挑选出最可能的结果。
天气预报有各种各样的终端用户。天气警报被用于保护生命和财产，是重要的预报。基于气温和降水的预报对农业很重要，因而也受到股票和期货市场里那些大宗商品交易者的重视。公共事业公司也依靠气温预报来估计未来的需求。每日里，人们参考天气预报来决定日常的穿戴。因为户外活动会被大雨、雪以及寒风所严重影响，人们依靠预报来计划活动和为坏天气做些预先准备。
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上南路站位于中国上海浦东新区三林镇华夏西路上南路，为上海轨道交通6号线的地下侧式车站，于2007年12月29日启用。车站以红色作为布置的主要色彩。车站共有两层，以地下二层为主，闸机与站台均在地下二层。而地下一层横跨地铁线路连接两边站台。
该站原定与规划中的上海轨道交通8号线换乘，但后来因规划走线方向变动，导致地下三层（原8号线站台位置）最终并未实施，而原定为换乘厅的地下一层则改造成现状。该站早期在上下行付费区互不连通，经过重新布置地下一层栏杆后，现时乘客只可以通过无障碍电梯进行付费区内上下行换向。
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路氹城位于澳门的路环（路）与氹仔（氹）之间，由两岛首字所构成。葡语名Cotai也是由两岛葡语名Coloane（Co）与Taipa（Tai）首音节组合而成。
* Taipa路氹西站、莲花口岸站、离岛医院站（兴建中）、东亚运站、路氹东站
* SeacPaiVan离岛医院站（兴建中）
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