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鞠姓是中文姓氏之一，在《百家姓》中排第390位。
鞠氏出自姬姓，是以字为氏。《元和姓纂》中记载，后稷有位孙子名叫鞠陶，据说出生时手心有鞠字，遂以此命名，其后代便以祖先的字为氏。清人张澍所撰的《姓氏寻源》中说：《姓纂》的说本《姓谱》，附会不可从，不是以字为氏。
* 汝南郡：汉高帝时置，治所在今河南上蔡一带。
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苏州高新区有轨电车，是位于苏州高新区的有轨电车系统，远期规划共将建设6条线路，总长约80公里，目前实际建成2条线路。
苏州高新区有轨电车1号线是中华人民共和国运营里程最长的有轨电车线路，2号线是运营平均速度最快的有轨电车线路。
苏州高新区有轨电车1号线首通段在太湖大道上的线路走向与当时苏州市规划的苏州轨道交通3号线支线完全相同。当时规划中，3号线支线起自今马运路站，沿太湖大道至现在的有轨电车龙康路站一带，尚未确定建设时间。该线路虽名为“3号线支线”，但又不与3号线贯通，在高新区内部独立运营，远期向东延伸并改名。另外一方面，高新区却认为，3号线支线与地铁1号线建设的时间差会使得城市发展集中于地铁1号线沿线，希望该线路尽早建成以便向西发展。为此，高新区提出了分四个阶段建设、由6条线路组成的有轨电车线网规划，一方面作为新区内部的次骨干交通，另一方面也借此提前打通太湖大道通道。2011年6月，有轨电车线网规划获苏州市政府批复。
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至于「图阿雷格」（Tuareg）这个名字本身的起源或意义则有几种说法，它可能源自利比亚的费赞（Fezzan），该地区的古名称为塔尔加（Targa），是该部族的人民分布的区域之一。图阿雷格在阿拉伯文中称为「Targui」，很有可能就是一个起源于塔尔加谷地的名字。除此之外，图阿雷格也可能起源于阿拉伯文中的「Tawariq」之贝都因语（Bedouin）发音，意指「被神遗弃的人们」（复数，其单数型态称为「Tarqi」）。
图阿雷格人是居住在今日利比亚地区的古代柏柏尔人之后裔，西方文化中最早提及图阿雷格存在的纪录，可以回溯到古代希腊历史学家希罗多德（西元前484年～前420年），在他编辑的史典中提及古代的利比亚民族Garamantes（Garamantes）。现代图阿雷格人是加拉曼特人的后裔，他们从加拉曼特帝国原本位于利比亚费赞的根据地慢慢扩散开来，往南迁徙，并且散布到撒哈拉沙漠南缘的萨赫勒地带（Sahel，撒哈拉沙漠与南方肥沃平原间的带状半干燥地区）。
在过去图阿雷格人曾一度宰治撒哈拉沙漠南北的奢侈品与奴隶贸易，利用五条纵贯沙漠的贸易路线连接撒哈拉沙漠以南的大城市，与非洲北边的地中海沿岸。相对于西非地区肤色黝黑的人种，棕色皮肤的图阿雷格人在外表上还是有极大的落差，在法国开始在北非与西非地区殖民之前，图阿雷格人曾奴役过许多西非民族，将他们当作奴隶与其他民族交易，或者将没有卖掉的其他西非民族作为奴仆，并且渐渐地被同化进图阿雷格的族群中。因此以某个层面来说，奴隶制度对于图阿雷格的生活型态具有非常关键的意义。所以，当法国开始殖民非洲，并且废除掉殖民区域内的奴隶制度后，也连带地影响到了图阿雷格人的生活方式。许多原本游牧而居的图阿雷格人被迫迁入都市城镇定居，而逐渐失去该民族的文化特性。
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