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更新于 2026-10-05

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D19E型“革新”柴油机车(Đầu máy D19E - Đổi mới)是越南铁路的电力传动米轨柴油机车车型之一,也是越南铁路拥有数量最多的柴油机车。越南铁路总公司现拥有80台D19E型柴油机车,分别配属于河内机务段、西贡机务段、岘港机务段、安员机务段,主要投入到河内至胡志明市的南北铁路、以及河内至海防的河海铁路运用。

2001年,为了满足越南铁路日益增长的运输需求,越南铁路联合体决定采购新型米轨柴油机车并为此展开国际招标。同年6月,中国南车集团资阳机车有限公司在招标采购中,获得了10台米轨柴油机车的订单,合同总值为736万美元,之后仅用六个多月时间就完成了机车研制工作。该型机车的设计型号为CKD7F型柴油机车,在越南铁路系统内根据其型号编制而定型为D19E型柴油机车(“D”代表柴油机车,“19”代表柴油机标定功率为1900马力,“E”代表电力传动),这款机车在越南亦被称为“革新”型柴油机车(名称取自“革新开放”政策)。机车的动力装置采用卡特彼勒3512B型电喷式柴油机,传动装置采用JF221型三相交流同步主副发电机和ZQDR-310型直流牵引电动机。

首批10台机车(901~910)于2001年11月在四川资阳完成制造,同月底临时装用准轨转向架运送到昆明机车厂,并在昆明机车厂进行换装米轨转向架。2001年12月中旬至2002年1月上旬,该型机车在昆明机车厂厂线、昆河铁路、昆小支线完成了规定的各项试验,其后分批运送至中越边境的昆河铁路山腰站。2002年1月15日,10台机车经河口口岸出境及到达越南境内的老街站,并由越南铁路方面的技术人员对机车进行验收;同年1月20日,柴油机车交接仪式在老街车站举行。由于这是越南革新开放后首次批量进口大型铁路设备,因此越南政府方面对此次交接仪式十分重视,越南老街省省长裴光荣以及越南科学工业部、交通运输部、财政部、商贸部的代表出席了交接仪式。

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歌词原作者威廉·崔特顿·迪克斯在1865年期间,担任一家保险公司的经理。当时威廉受到疾病影响而长期卧床,并逐渐出现忧郁症情况,在那段时间里,威廉靠著阅读圣经来支撑精神。在当年身体康复后,威廉以当时靠宗教撑过濒死的体验,写出了赞美诗《马槽宝座》。

到了1871年,在英国推出的《新旧圣诞颂歌》(Christmas Carols Old and New)选集里,开始出现将威廉的《马槽宝座》,搭配苏格兰民谣《绿袖子》组成的歌曲《奇妙圣婴》。

是何人将威廉的赞美诗与《绿袖子》来组成歌曲颂唱不太明确,不过在由威廉·D·克兰普(William D. Crump)编写的《圣诞节大百科》(The Christmas Encyclopedia),以及凯侬·D·瑞佛(Kenon D. Renfrow)、朱·C·蒙哥马利(June C. Montgomery)的著书《伟大圣诞节颂歌的故事》(Stories of the Great Christmas Carols)里头,有著可能是由英国音乐家约翰·史坦纳经手的说法。

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