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2019年10月25日，德清县公共资源交易中心门户网站发布《杭州至德清城际铁路工程可行性研究及专题报告编制项目》招标公告，其中指出：杭德城际铁路由杭州地铁10号线一期终点站新兴路站引出，向北下穿G25长深高速后，沿仁和大道敷设，穿越仁和街道中心折向西沿启航路敷设，穿越东苕溪后，平行于长深高速公路进入德清县，之后沿规划杭德快速路敷设，穿越德清中心城区，止于宁杭高铁德清站；线路全长34.6公里，其中地下线19.5公里，占比56.3%，高架线及过渡段长约15.1公里；全线共设站12座，其中地下站9座。
2021年6月7日，国家发展改革委员会印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，杭州至德清线位列其中。
2021年7月27日，浙江政务服务网发布《杭州至德清市域铁路工程环境影响评价第一次公示》，公示段从杭州市境内的仁和北站引出，至湖州市德清县境内的德清高铁站止。
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台湾清治末期至日治初期，隘寮地区为一街庄，称为「隘藔庄」，隶属于沙连下堡。该庄西北与番仔藔庄为邻，北与后藔庄为邻，东边为集集街、林尾庄，南边隔浊水溪与后埔仔庄为界，西边为浊水庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「集集区」，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，集集区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为「隘寮」大字，隶属于台中州新高郡集集街。
战后集集街改制为集集镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年7月，集集镇拆分出水里乡，本地区仍属于集集镇。同年10月，中、彰、投分治，集集镇改隶属南投县。
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目前还没有人或组织宣称对此负责，马里政府正在进行调查。附近邦卡斯市长穆雷吉恩多对路透社说，天黑后富拉尼人袭击了这个村庄。这场大屠杀带以牙还牙的民族袭击的特征，不到三个月前，一场屠杀导致富拉尼族的近160名成员被一个多贡组织杀害。
正在瑞士访问的马里总统易卜拉欣·布巴卡尔·凯塔表示：“这个国家不可以充斥着被复仇和复仇的恶性循环”。随后缩短了这次正式访问。他呼吁马里人民团结，“让我们的国家生存下去”。事发后马里军队部署在该村庄，试图保护该地区，确保附近村庄不再发生袭击。
自2018年1月以来，马里中部的民族冲突已造成551人死亡，129人受伤。
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