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和生路（Hesheng Rd.）是屏东县屏东市的东西向重要干道，由东至西共分成三段，连结屏东市东西区，其中一、二段属于台1线屏鹅公路。西起建国路、大丰路岔路口，由北至南呈匚型走向和建国路再交会。抵建国路口后，即转东西向接续属台1线往麟洛乡。沿途跨越牛稠溪，并与属台27线的复兴南路交叉。东至民东路与民生东路口，民生东路接续台1线。另外，和生路与建国路口也是屏鹅公路的起点，因为和生路东行接民生东路可通往国道三号麟洛交流道、潮州镇、枋寮乡、枋山乡枫港、恒春半岛、垦丁国家公园及台9线南回公路，所以本路段亦是高雄市、屏东县两地之间南北长途往来相当重要的道路。
* 一段：东起于民生东路与民生路口，西于复兴南路口接二段，属。
* 二段：东于复兴南路口接一段，西于建国路口接三段，属。
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* 首相或总理基于自己和执政党的政治利益而提前举行选举，频繁提前举行会导致政治不稳定。
* 2019年因通俄门而解散联合政府，组建中立的官僚内阁和提前大选。
* 2016年西班牙大选，因为没有一个政党获得足够多数以组建政府，导致联合政府的创建谈判停滞不前。最终重新选举以产生新的政府。
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在往复活塞式发动机中，止点（dead center）是指活塞能达到的距离曲轴最近或者最远的位置。前者称为下止点(bottom dead center, BDC)，后者称为上止点(top dead center, TDC)。
更广义地说，止点是使曲柄所受的力与其本身轴线共线的曲柄位置。也就是说，曲柄位于止点时，推动其转动的横向力为零。因此，一旦曲柄停在止点位置，它就无法靠机构本身来启动。
许多由曲柄驱动的机器（自行车、各类机械压力机、往复活塞式发动机等）利用飞轮储存一定动能，以顺利通过止点位置。多缸发动机则依靠合理设计来保证各个气缸的曲柄不可能同时位于止点。
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