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恰巴·格桑旺堆（6月19日），男，藏族，西藏拉萨人，中华人民共和国政治人物，曾任西藏自治区政协副主席，第五、六、七、八届全国政协委员。

恰巴·格桑旺堆早年任西藏噶厦扎吉造币厂总管。1956年之后，历任西藏自治区筹备委员会工商处办公室副主任，西藏政协副秘书长，西藏自治区卫生厅副厅长，中国人民银行西藏分行副行长，拉萨市副市长，全国工商联常务委员，西藏自治区第四、五届政协副主席。

2015年6月19日9时30分因病医治无效在拉萨逝世，享年88岁。

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当她开始着手于拍摄大萧条时，兰格把她的镜头从工作室转向了路边。她采访了那些没有职业的人和无家可归的人，并被当地的摄影师关注并使她随后去联邦移民局也就是现在的美国联邦农业安全管理局工作。

1935年12月，兰格和Dixon离婚并嫁给了一个经济学家Paul Schuster Taylor，加州伯克利大学的经济教授。Taylor教兰格社会和政治，他们一起记录了农村的贫穷和收益分成的佃农的滥用和近五年来移民的劳动者。Taylor负责采访以及收集经济数据，兰格则负责拍照片。

1935年到1939年，多萝西兰格在RA和FSA的工作给穷苦和被遗忘的劳动者，尤其是收益分成的佃农，家庭以及移民来的劳动者带来了社会的关注。她尖锐的评价成为了那个时代的标识。

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现时此线由英国国营的铁路网公司拥有及管理，而伦敦地上铁是此线现时的主要客运服务营办者。另外，伦敦地铁区域线于本线西端（里奇蒙站－根拿斯贝利站）提供服务。此线亦是伦敦市内重要的货运铁路路线。

* 本线在2006年缩短前曾服务的斯特拉特福站－北伍利奇站（North Woolwich）区间，是最早通车的一段。这段铁路的前身是东部各郡与泰晤士河交汇铁路（Eastern Counties and Thames Junction Railway），于1846年通车。这段铁路路经的地方后来兴建皇家维多利亚码头（Royal Victoria Dock），于是铁路途经码头的出入口之处加建了活动桥以容许船只出入。1850年，铁路公司另建一条干诺隧道（Connaught Tunnel），取代原有的路线成为铁路的主线。原有路线改名为银城轻轨（Silvertown Tramway），方便来往皇家维多利亚码头的货运列车。

* 本名东西印度码头与伯明翰交汇铁路（East & West India Docks & Birmingham Junction Railway）的北伦敦铁路于1850年至1852年间通车。它最初的功用是连接伦敦码头区与西岸主线。

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