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更新于 2026-10-06

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湘州之战是南北朝时期北周与陈之间因为争夺湘州(今湖南长沙)而发生的战斗。

湘州原属南朝。江陵之战后,北朝西魏立萧詧为梁帝,建立后梁,充当西魏的附庸。西魏将巴州(今湖南岳阳)、湘州等地吞并,仅将江陵附近数县八百里地留给后梁。之后继承西魏的北周继续占据湘州。560年,陈文帝以太尉侯瑱为都督湘巴等五州军事,与北周争夺湘州。

560年9月,侯瑱率军围逼湘州,断绝了粮道。北周急命军司马贺若敦率马步军6千渡过长江去支援。侯瑱采取诱敌深入,各个击破的战术,仅以小部队阻击贺若敦主力,连战佯北诱其南下。另率主力截击独孤盛所率北周水军。随后陈朝又派出仪同三司徐度带兵增援侯瑱以形成对周军独孤盛部的绝对优势。10月10日,侯瑱在杨叶洲(今湖北省鄂州市杨叶镇)击败独孤盛的水军,12月22日,北周的巴陵城(今湖南岳阳)主尉迟宪投降。此时贺若敦率军抵达湘州,但是江路被陈军控制,周军失去了后援。

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2005年9月,德丰杰全球基金原董事张帆和携程网原总裁兼CFO沈南鹏与Sequoia Capital (红杉资本)一起始创了红杉资本在中国的事业(Sequoia Capital China)。张帆曾是百度、空中网和分众传媒的投资者,沈南鹏则是携程、如家的联合创始人。张帆于2009年因个人原因离开红杉资本中国。

张帆2018年加入美国投资资本公司Axone Capital并担任董事会主席职位,并开创Axone Ventures风险基金投资人工智能,生物医疗等高科技方向。先后领导投资的案例有HCW Bio (Nasdaq:HCWB),Beverly Hills Plastic Surgeons (BHPS)等。Axone Capital始创于2012年,有限合伙投资人多为美国本地的高净值企业家和纽交所上市的各国公司创始人等。

张帆投资失败的著名案例为其投资的媒体公司亚洲互动传媒2007年4月在日本上市,给红杉资本带来约7倍的回报后,之后由于公司管理者非法挪用公司资金,被勒令退市。红杉中国基金对其的投资当时尚有约7%的股份没有出售,导致投资亏损。

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在青森铁道接手经营前的日本国铁及东日本旅客铁道(JR东日本)时代,曾是东北本线多种优等列车的停车站,如特急「初雁」(はつがり)及寝台特急「白鹤」(はくつる)等,并设有站长。青森铁道接手后,因公司规模较小,在人手较少及精简架构下,而撤去了站长,车站亦降格为简易委托化,及后随接办了县内其他原东北本线的车站,2010年升格为直营站,由正式员工驻守车站,但仍归八户站所管理。而列车方面,现时除了1班上行的快速列车(在青森铁路区间为各站停车)外,其余全为普通列车。

以钢筋及混凝土所建成的单层站舍,规模和配置与邻站目时站相近,中间为车站入口,并能直通至人手闸口;右侧为候车室,由于过往为特急停车站,面积相对较大,亦设有不少的候车座椅;青森铁道接手后,把部份候车室位置交由当地町观光协会,平时作静态观光推广,特别日子可改为开放式摊档以招呼旅客;左侧为服务窗口、旧站长室、小商店及自动售票机位置;其中小商店自2005年起便一直空置至今。

本站月台皆位于地面。由于曾是优等列车的停车站,因此本站月台的配置为1座侧式月台和1座岛式月台共2面3线,侧式月台与站舍相邻;岛式月台则以跨线行人天桥接驳,过往由于为特急列车停车站,月台的有效长度都比邻近车站为长,现时则只采用靠近闸口(侧式月台)及行人天桥口(岛式月台)及其附近位置停靠。

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