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1973年日产研发出全新的日产Caravan，并同时以Nissan Homy的名义发售。此一代厢型车是搭配了1.5升和2.0升的汽油引擎，或2.2升的柴油引擎。
1980年推出第三代，外观方面在第二代的基础上作出不少修订，引擎采用了直列四缸引擎，容积则介乎1.6升至2.3升左右。大多数第三代厢型车是手动变速，但豪华客车版本则特意配备自动变速系统。
第四代在外观上与前代比较，来了极大不同，其中车头灯是改用了方形设计，引擎容积则介乎2.3升至3.2升左右。
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安第斯山蜂鸟体重约8.1克，翼长约72.2毫米，嘴峰长约25毫米，喙宽度约2.6毫米，喙厚度约2.6毫米，跗跖长约8.1毫米，尾长约51.5毫米。安第斯山蜂鸟在其分布区内为留鸟，其栖息在开放的草原环境中，食性为草食性，主要食物来源是植物的花蜜。
* O. e. estella：分布于秘鲁西南部至玻利维亚西部、智利北部和阿根廷西北部的安第斯山脉地区。
* O. e. bolivianus：分布于玻利维亚中部的安第斯山脉地区（科恰班巴）。
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该反应的催化剂多为Co、Rh、Ir的配合物，其种类随氢甲酰化反应的进展而发生了很大变化，主要是从最初的四羰基氢钴–经叔膦（如三丁基膦）改性的钴催化剂–铑催化剂（如HRh(CO)(PPh3)3）.BASF 使用Co, SHELL使用Co/PR3, UCC使用Rh/PR3, RCH–RP使用Rh/TPPTS. 催化剂Rh相对于Co更好，因为其更高的选择性，以及更好的活性在低压下。目前研究中的多相催化剂。
以四羰基氢钴（HCo(CO)4）为例，反应的催化机理为：
18价电子的四羰基氢钴发生配体交换，生成与烯烃络合的中间体。与钴相连的氢对烯烃发生迁移插入反应，生成烃基羰基钴，然后再与一个CO络合，烃基发生迁移插入，生成活性的酰基羰基钴中间体。它与氢发生氧化插入，生成金属氢配合物，而后发生还原消除反应，生成一分子醛和16价电子的三羰基钴中间体，完成一个循环。
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