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亨克尔以He 112战斗机为基础改良，1935年冬季完成原型机，1936年2月14日首飞，代号He 118，后来完成3架配备不同发动机的原型机提交测试。
He 118技术特征部分，为一架双人座全铝合金制攻击机、悬臂结构、椭圆形机身、逆海鸥翼、可收放起落架，并设计了内藏弹舱；就外型来说，He 118比起后来出线的Ju-87更为Streamliner，因此极速远优于Ju-87（测试时每小时极速快上70公里）；而He 118没有配备俯冲轰炸机普遍配备的空气减速板，只靠襟翼及俯仰控制面的结合控制系统解决俯冲轰炸的控制问题，而在原型机测试时该系统尚未调校完全，俯冲角度原厂限制只能在50度以内。亨克尔在Hs 123俯冲轰炸机便了解俯冲轰炸的设计重点，但He 118设计上希望后座第二位乘员操作轰炸瞄准器执行投弹增加命中率，设计上偏向多用途战术攻击机，而非德国军方期望的俯冲轰炸机。
不过，1936年6月27日，乌德特试飞He 118后就决定了她的命运。在当天的试飞中，乌德特在13,000英尺的高度下执行俯冲飞行，却因为忘记改变螺旋桨螺距导致He 118解体，乌德特本人则跳伞逃生。虽然亨厂认为乌德特飞行已超出技令规范，但随后他驾驶Ju-87完美执行90度俯冲飞行后，胜负即不辩自明，Ju-87赢得德国俯冲轰炸机竞标。
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6月18日早，燕王秦日纲统领部将李秀成、陈玉成，兵分三路自南京城之西的燕子矶、龙脖子、玄武湖之北的神策门以及玄武湖之南的太平门四大门共6万兵围攻明孝陵清军帅营。向荣紧闭「北营」城门陷入苦战，由早至夜至次日，战斗皆未停息。
秦日纲请求杨秀清开城门让已经战了一日一夜而兵疲马乏的太平军进天京休息，计划以长久围困战削弱荣帅营，待时机成熟一举歼灭。杨秀清却严令不准，并要求战胜清军后才准秦、陈、李生率部还返天京。秦虽奉令力战却心生不满，埋下日后行刺杨秀清动机。
6月19日早，和春、托明阿率残兵才刚退回帅营，由石达开所率领的第四路军已赶到并与秦、陈、李会合，明孝陵即将失守。此时向荣急调回张国梁救援，导致张部疲于奔命。
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灾后重建，亦称灾后复原，属于灾害管理的面向之一。就灾害管理的领域而言，复原包含了短期措施与长期措施，如短期的基本生活维持系统之建立，以及长期的回复到原有生活方式之一切作为。
在复原的初期为整合性的灾损评估，之后为收集、整理、分配赈灾物资，组织志愿团体、社区基本服务的恢复等。中长期阶段则包含了基础设施（如道路及维生管线）、房屋住宅、商业设施、公共建筑的修复、重建以及功能的恢复。
灾后复原所需时间依灾情大小、社会经济结构、自有资源、外部资源投入而有不同，一般约数周到数年。灾害脆弱性高的社区，其所需的灾后复原时间可能长达十年以上。
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