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* 提比略·格拉古当选罗马共和国保民官，推动《塞姆普罗尼亚土地法》（Lex Sempronia Agraria），主要内容是将贵族们超过份额的多占土地分给穷苦平民，并在寻求竞选连任的选举日死于元老院的保守势力支持者之手。
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ED6型电力动车组（Электропо́езд ЭД6）是俄罗斯铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由杰米霍沃机器制造厂设计制造，于2001年研制成功，但未投入批量生产。
1990年代初，俄罗斯开始积极研究采用交流传动技术的电力动车组，由于异步交流牵引电动机具有改善牵引性能、提高能源效率、节省生产和维护成本的优势，因而已被选定作为优先发展的方向。1994年，俄罗斯联邦交通部同意开发研制国产的交流牵引传动系统。1999年，托尔若克车辆制造厂试制了首列ET2A型电力动车组，但牵引逆变器和牵引电动机的可靠性未如理想，因此未被批准投入批量生产。
2001年，杰米霍沃机器制造厂在ED4M型电力动车组的基础上，开发研制了新一代的ED6型交流传动电力动车组，列车设计标准编组为11辆编组，采用三相交流异步电动机和日立公司制造的牵引逆变器，构造速度为130公里/小时或160公里/小时（根据牵引齿轮传动比）。杰米霍沃机器制造厂首先试制了一列6辆编组的列车以供试验，包括2辆控制拖车、2辆中间拖车和2辆中间动车。2001年5月15日，ED6-0001号列车抵达全俄铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。
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1997年，中央政府批准以中国机械装备集团公司成立。1999年，经合并、收购、重组等方式，更名为中国机械工业集团公司。在2012年被美国《财富》杂志全球500强企业登上362位。现任董事长张晓仑。
另外旗下上市公司包括蓝科高新（601798.SS）、第一拖拉机（0038.HK）、常林股份（600710.SS）、林海股份（600099.SS）、国机汽车（600335.SS）、轴研科技（002046.SZ）、中工国际（002051.SZ）以及中国机械设备工程股份（1829.HK）。
2016年11月10日，国务院国有资产监督管理委员会宣布，经报国务院批准，国机集团和中国恒天实施重组，按照协议，中国恒天集团整体产权将无偿划转进入国机集团，并成为其全资子公司。
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