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随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。

自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。

1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。

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右骨都侯在冒顿单于时设置，为单于的亲近大臣，掌佐单于总国政。为单于及左右贤王之辅佐。但由呼衍氏、须卜氏、丘林氏、兰氏等异姓贵族担任，辅佐单于。右骨都侯主管匈奴右部政事，经常出入西域各国。南匈奴时属左大将，掌领兵。是单于的辅政近臣，主断狱讼。裁决之案，面报单于，无文簿记录。呼韩邪单于附汉后，诸骨都侯亦屯驻一方，助汉戍边。

* 王莽建立新朝，单于派遣右骨都侯当白将率：“汉赐单于印，言‘玺’，不言‘章’，又无‘汉’字。诸王已下乃有‘汉’，言‘章’。今即去‘玺’加‘新’，与臣下无别。愿得故印。”

* 匈奴用事大臣右骨都侯须卜当，即王昭君女婿，妻子伊墨居次云

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