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苏特大道-鲁特兰路车站（Sutter Avenue–Rutland Road station）是纽约地铁IRT新地段线的一个地铁站，位于布鲁克林布朗斯维尔苏特大道、鲁特兰路及东98街交界，设有2号线（仅繁忙时段停站）、3号线（任何时候停站（深夜除外））、4号线（仅深夜停站）与5号线（仅繁忙时段停站）列车服务。

此高架车站于1920年11月22日启用，设有两个侧式月台和两条轨道，中央预留了轨道空间但从来没有铺设轨道。

此站是IRT新地段线最北端车站。往北，路线转向西并钻入地下通过东公园道成为IRT东公园道线。在IRT东公园道南侧，往曼哈顿轨道走至往新地段大道轨道下方。中央轨道于近隧道出口的止冲挡开始，并于东公园道线皇冠高地-犹提卡大道车站以南汇入两条快车轨道。

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利率下限（interest rate floor）是一种类似的协议，利率下限的买方在标的利率低于履约价的每段期间结束时获得报酬。

利率上限和利率下限可用来规避利率波动的风险。例如，需要支付LIBOR浮动贷款利息的借款人在购买履约价为2.5%的利率上限后，在LIBOR利率超过2.5%的时候可用利率上限的回报金额来帮助他支付当期的利息费用。

利率上限可被分析成是一系列的欧式看涨期权或利率上限期权。这些期权存在于每个利率上限合约生效的期间内。

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〈别走〉（Can't Let Go）是美国女歌手玛丽亚·凯莉在1991年10月发行的单曲，这首单曲获得告示牌单曲榜亚军以及当代成人抒情榜冠军的成绩。

〈别走〉收录于玛丽亚·凯莉第二张录音室专辑《情感》（Emotions），也是从该专辑中推出的第二首单曲。玛丽亚·凯莉和华特·亚凡瑟夫（Walter Afanasieff）两人共同创作与制作〈别走〉，这已不是两人第一次合作，玛丽亚·凯莉三周冠军单曲〈爱需要时间〉就是由华特·亚凡瑟夫担任制作人。〈别走〉是一首悲伤的抒情歌曲，描述对于已逝的恋情仍无法忘怀。在上一首单曲〈情感〉中，玛丽亚·凯莉尽情恣意的狂飙高音，却在〈别走〉中改变以大量低音气声的唱腔，整张专辑中有许多这种反差极大的歌曲，可见歌手急欲表现其唱功的心态。

〈别走〉在1991年11月16日进入告示牌单曲榜，首周成绩第42名，上一首单曲〈情感〉尚在第18名名次缓慢下降中。〈别走〉在1992年1月25日来到它的最高名次第2名，因受阻于涂鸦合唱团（Color Me Badd）的〈All 4 Love〉只能饮恨屈居亚军。〈别走〉在1992年告示牌年终单曲榜位居第23名。〈别走〉在当代成人抒情榜摘下冠军，成为玛丽亚·凯莉第四首该榜冠军单曲。

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