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右领军卫，中国古代禁卫军指挥机构。唐朝十六卫之一。

隋炀帝大业三年（607年）设右御卫，设右御卫大将军一人，正三品，总其府事；右御卫将军二人，从三品，佐大将军总府事，统诸鹰扬府府兵。又置护军四人，掌副贰将军，护军改虎贲郎将（武贲郎将），又置虎牙郎将（武牙郎将）六人，有长史、录事参军、司仓、司兵、司骑、司铠等员，军士名射声。唐初沿置，唐高祖武德五年（622年），采用前代领军名别置领军府，改右御卫为右领军卫。唐高宗龙朔二年（662年）称右戎卫。咸亨元年（670年）改为右领军卫。光宅元年（684年）改为右玉钤卫。神龙元年（705年）复名右领军卫。

右领军卫设大将军一人、将军二人、中郎将四人，掌管宫禁宿卫，大朝会则穿青铠甲、弓箭刀楯旗等，为右厢仪仗，次立右威卫之下，翊府之翊卫、外府射声番上者，分配之；分兵主守，知皇城西面助铺和京城、苑城诸门，领翊府及诸折冲府府兵。有长史、录事及仓曹、兵曹、骑曹、胄曹四曹参军，司阶、中候、司戈、执戟等属。翊府有中郎将、郎将、兵曹参军事、校尉、旅帅、队正、副队正等。

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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。

多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。

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当地时间2017年1月19日7：50分发生火灾，所有在该栋大楼内的人均已疏散。

大楼倒塌的瞬间被Press TV拍摄下来，而该电视台当时负责该栋大楼的救灾工作拍摄。

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