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战后大甲街改制为大甲镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，大甲镇隶属不变。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，大甲镇改制为大甲区。
本地区发展较早的聚落为外水尾，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有田中新村聚落。
台铁海线大致以北北东—南南西走向转东北—西南走向经过外水尾地区中部偏东地带，境内未设站。北北东侧不远处即为大甲车站，属二等站，各级列车均有停靠。由此可前往台铁沿线各站。
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魏世杰（8月），中国国防科研工作者，科普作家。从事核武科研攻关26年，“两弹一星”奖章获得者。1964年毕业于山东大学物理系，后在山东省青岛市黄岛区科技局担任副研究员。参加了中国第一颗原子弹、氢弹及导弹核武器的研制工作，1996年退休。后做过数百场科普报告或演讲。
* 《魏世杰科普丛书》（《飞行传奇》《火箭与航天传奇》《星星的秘密》《原子小演义》《话说现代兵器》《自然之谜》《海洋之谜》《科普短篇》）
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独松树梁子隧道是中华人民共和国四川省攀枝花市三线大道（炳仁路）的一段穿山隧道，为南北走向。隧道穿越区界，北端位于东区炳四区南部，南端位于仁和区前进镇渡口村上方。独松树梁子隧道是炳仁路在炳草岗一端的起点，炳仁路在隧道北端洞口外与机场路通过环岛相连。
独松树梁子隧道为双洞单向行车隧道，双向共四车道。两洞分别长585米和525米。单洞净宽10.5米，净高5米，设计行车速度40公里/小时。
炳仁路或称炳仁线，是城市主干道。攀枝花市政府早在1990年代或更早即已筹划兴建，甚至当时的地图上就已标绘有炳仁线。炳仁路的勘察、设计等前期工作始于1997年，但工程直到2002年才正式开工。2002年因应攀枝花机场的建设而开工建设机场路，其中从紫荆山至今日独松树梁子隧道北口外长约6.5公里的路段兼作炳仁线的一部分，是攀枝花市第一条双向6车道的道路（隧道内为双向4车道），于2003年10月25日建成通车。
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