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朱雀山国家森林公园是位于中国吉林省吉林市丰满区的一个国家森林公园。该森林公园以朱雀山为中心设置，占地面积5662公顷，最高点为朱雀山顶峰，海拔871米。该国家森林公园成立于2001年，于2019年9月被认定为国家4A级旅游景区。
朱雀山国家森林公园的前身为松花湖实验林场（或称松花湖国有林保护中心，以下简称林场）。林场成立于1957年，位于松花湖北部，有林地面积6533公顷，均属于水源涵养林、水土保持林和风景林，其中天然林面积占80%。2005年以前，林场的生产经营以采伐天然林为主，是典型的生产经营型林场。随着可采资源的锐减和经营思维方式的转变，林场开始筹划设置国家森林公园，发展森林旅游业，逐渐转型为生态公益型林场。
与此同时，借助朱雀山的天然森林资源和作为“吉林四山”的传说与名声，旅游业也开始发展起来。1980年代后期，出身朱雀山下的孟家村的退伍军人冯玉怀担任丰满乡孟家村党支部书记。从1990年起，在其带领下，孟家村开始整顿村容村貌，发展旅游业，依托朱雀山建成“朱雀山庄”，1994年时，每年可接待游客6万人，旅游业纯收入20万元。
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3月15日，曾荫权、廖秀冬、田北辰和黎文熹在政府总部召开记者会，宣布田北辰将留任九铁主席，田黎二人更四手相握以示和好。曾荫权并指出九铁出现严重纪律问题，故他已下令九铁管理局处理事件。
3月16日，九铁公司宣布黎启宪被解除合约，其余19名请假出席记者会的管理层遭收警告信，如一年内再犯被解雇。同时黎文熹宣布为九铁公司出现严重纪律问题负责而辞去署理行政总裁一职，由曾任新铁路工程高级总监的詹伯乐出任署理行政总裁，而于1986年加入教育电视至1993年离职的其中一人和潘锦全则被停薪留职。
于2007年12月，即人事风波事隔超过一年半后、两铁合并之后的一星期，两铁刚正式合并后不久，黎文熹为其亲自撰写，并讲述当年九广铁路「兵变」事件过程的《九天风云》举行发布会。于会中，他表示是以平实的态度去写，而非为发泄不满。他亦表示之所以在两铁合并后才出书，是因为免影响到合并前的地铁和九铁员工。
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K9116/9113、K9114/9115次旅客列车是中国铁路运行于粤东汕头市至粤西茂名市之间的一对城际快速旅客列车，沿 广梅汕铁路、广茂铁路，现已停运。是一对纵贯广东省东西两翼的列车。
该列成由广州铁路集团三茂公司和广梅汕公司联合开行，使用中国铁路25型客车。其中广梅汕公司提供中国铁路25G型客车，三茂公司则提供中国铁路25Z型客车。三茂公司则提供中国铁路25Z型客车虽然不带有硬座车厢，但是该组列车的软座依旧按照广梅汕公司提供中国铁路25G型客车的硬座价格出售。
2011年4月1日，铁路部门将实行新的列车运行图，K9116/9113、K9114/9115次列车停运。原K9116/9113、K9114/9115次列车拆为广州至茂名东T8347/8350、T8348/8349次列车；广州东至汕头的T8357/8360、T8358/8359次列车。
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