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2019年11月30日，五里墩站及醴陵站建制划入广州局集团管理，同时调度、通信和信号系统整体自12月1日起切入广州局。
株洲站枢纽有京广铁路和沪昆铁路交汇，五里墩站为株洲枢纽的最东端。株洲站由于站台不足、接发车能力紧张、且多数东沪昆列车进株洲站需切割京广正线，加上不少列车要在此站换挂机车，交换司机，导致列车在株洲站停车时间长，在这种情况下许多东沪昆下行列车一般要在五里墩扣点，造成许多本应正点到达株洲站的列车因在此站停留时间过长而严重晚点。
但沪九直通车因其特殊身份可免于被五里墩车站扣。此现象在上海南到贵阳的K111次列车、杭州到成都的K1271次列车尤为明显，该站也因此被中国铁道迷所诟病，称之为“株洲黑洞”或者是“五里墩黑洞”。亦有火车迷根据五里墩的谐音起绰号为“五里蹲”，来讽刺五里墩站扣车的严重性。
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根据国防研究和开发组织所述，大地防御飞行器能够击中超过150公里高度的目标，并且可在外气层中击中超过120公里的目标。
2014年4月27日，新大地防空系统进行首次试验，该次试验目的主要是从外气层中拦截并摧毁目标。在试验过程中，印度海军军舰从100公里外发射导弹后约4分钟，被新大地拦截，
意味著印度的弹道导弹防御系统计划再次取得了阶段性的胜利。
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1920年2月，东莱银行设立上海分庄，同年5月改组为上海分行，投资200万银元。原中国银行青岛分行经理吴蔚如任东莱银行副总经理兼上海分行总经理，王子厚（王继堃，一说王季堃）任副经理，高和甫任营业主任。上海分行开办后不久的1920年末至1921年初，东莱银行曾加入中国银行副总裁张嘉璈与浙江兴业银行董事长叶景葵发起的“中国经募车债银行团”，以筹资帮助北洋政府购买铁路机车。此后，上海东莱银行曾多次参与银行团政府借款项目，如上海造币厂借款项目、认购国民政府发行的江海关二五附税国库券等。
1923年，东莱银行董事长刘子山曾计划将总行迁往上海，并在吴蔚如的陪同下考察上海市场。在此期间，刘子山曾赴黄金荣公馆做客，杜月笙也传递口信称有意拜访，刘子山最终决定将总行从青岛迁至天津。1926年，上海华商银行界曾计划筹资支持国民革命军北伐，并在静安寺路刘子山住宅开会磋商，吴蔚如代表东莱银行出席，最终由时任东莱银行常务董事徐青甫将捐款交付给蒋介石。1920年代末，东莱银行在天津路河南路路口购地建设了银行营业大楼。
1930年代的上海东莱银行在上海商界、金融界相当活跃，并取得了一定地位。1931年9月上海银行公会换届选举后，沪行经理吴蔚如当选执行委员会委员，东莱银行首次进入公会领导层。吴蔚如担任此职直至1938年。1932年，东莱银行在上海参与了中国征信所的组建与经营，该机构为中国金融史上第一家规范化商业信用调查机构。1933年，东莱银行作为筹备委员参与建立上海票据交换所，东莱银行是九家筹备委员中唯一一家由私营银行改组的股份制银行。
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