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布杰斯克-库亚雅省在波兰立陶宛联邦的位置
布杰斯克-库亚雅省(województwo brzesko-kujawskie)是一个于14世纪到1772年-1795年瓜分波兰为止这一时间内的波兰立陶宛联邦行政区划。为库亚维亚地区和大波兰行省的一部分。
* 雅克布·斯泽卡茨温斯基(1622年-1637年)
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芳村大道位于中国广州市荔湾区芳村,连接珠江大桥、珠江隧道、鹤洞大桥等主要出入口,是一条呈西北至东南走向的主干道,大致与珠江平行。全路分西、中、东、南4段。西北端起自滘口,与广佛公路连接,至塞坝涌为芳村大道西;往东南至下市涌为芳村大道中;微向南折至鹤洞路为芳村大道东;往南至环翠北路接东沙大道止为芳村大道南。全长9千米,宽48米,双向8车道,中间有4米宽绿化隔离带。
1954年,开始动工建设,初期仅为花地河畔至白鹤洞码头的泥沙路(即今之山村桥以东的芳村大道之雏形),1962年山村桥建成后始连成一体。1972年,扩建冲口地段的芳村大道并改建为柏油路面。1987年2月起,分期逐段进行扩宽整治。1998年至2001年期间,再次大规模扩宽整治,将原路宽仅24米双向4车道扩宽至路宽48米双向8车道并增设绿化隔离带。
2008年,芳村大道城市快捷道路工程开始动工,效仿东风路取消所有红绿灯(但到现今仍未落实),将拆除现在的花地大道立交,建设新花地立交,并新建花蕾路立交以连接在建的洲头咀隧道。
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三个年轻而充满热情的瑞士滑翔机飞行员设计与制造了第一台FLARM设备,并于2004年初把它投入了市场。开发FLARM的动机主要是因为滑翔运动中的多起因为滑翔机空中相撞造成的死伤事故,虽然根据可视飞行规则,要求飞行员“看到并回避”,但实际上仅仅通过视觉对空域保持全方位的注意基本上是不可能的。Urs Rothacher 是一个电气工程师,Andrea Schlapbach是一个苏黎世联邦理工学院毕业的自然科学硕士,并且有2000小时以上的滑翔经验。Urban Mäder是苏黎世联邦理工学院的一名电气工程师。三个人目前都在Safemine公司(一家生产露天采矿设备的公司)全职工作。政府部门对项目非常支持,比如毫不官僚地批准了频谱资源使用申请,批准了所有必须的申请。众多瑞士滑翔协会也出乎意料地扮演了非常重要的角色,在系统的开发阶段就签署了订购意向并支付了费用,为项目提供了必要的资金。2006年,他们获得了OSTIV奖,该奖项每两年一次颁发给对滑翔飞行做出特别贡献的学术界人士。
,以最少每秒钟一次的频率,发送给所有附近的飞行器。
同时,FLARM设备也接收附近所有飞行器上FLARM设备所发的编码飞行路径信息。把自己的飞行路径与接收到的其他飞行路径数据相结合,通过一个智能运动预测算法就能在一个综合风险模型的基础上,计算出与每一个接收到数据的飞行器之间的碰撞风险。如发现有碰撞的可能,FLARM设备就会将这一结果,以及危险飞行器的方向和高度差信息,发送到相连的FLARM信息显示器上。飞行员在得到视觉与语音警告信息后,就能够采取对应动作,避免可能的碰撞。
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